船长在船舶航行中应:()
Ⅰ检查和督促值班驾驶员运用各种方法测定船位,保持计划航线
Ⅱ能见度不良时亲自做雷达避碰图
Ⅲ防台航行时,督促驾驶员及时用各种方法接收气象信息
Ⅳ督促大副按时检查货物情况,据情通风
《海船船员值班规则》对航次计划的一般要求包括()。
Ⅰ船长应检查各种船舶证书和船员证件是否齐全、有无逾期;
Ⅱ.船长应检查运输单证及港口文件是否齐全;
Ⅲ.对预定的航次,船长和驾驶员应在研究有关资料后事先做好航次计划;
Ⅳ.船长应根据航次任务及时通知各部门有关负责人做好各项开航准备工作。
在()上服务的船员不适用于我国现行《海船船员值班规则》。
Ⅰ.军用船舶;
Ⅱ.营业的游艇;
Ⅲ.渔船;
Ⅳ.构造简单的木质船舶。
船长在船舶航行中应:()
Ⅰ检查和督促值班驾驶员运用各种方法测定船位,保持计划航线
Ⅱ能见度不良时亲自做雷达避碰图
Ⅲ防台航行时,督促驾驶员及时用各种方法接收气象信息
Ⅳ督促大副按时检查货物情况,据情通风
船长在船舶航行中应:()
Ⅰ检查和督促值班驾驶员运用各种方法测定船位,保持计划航线
Ⅱ船舶进出港口、通过交管区时应遵守当地主管机关的规定,正确报告
Ⅲ按要求书写夜航命令
Ⅳ督促值班驾驶员按时开启航行灯
在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规了望时,船长应考虑的因素包括:()
Ⅰ、能见度,天气情况和海况
Ⅱ、船舶航行区域内的通航密度
Ⅲ、发生在船舶航行区域内的其他活动
Ⅳ、当航行在分道通航制水域或其他定线制水域或其附近时必要的注意
下列说法正确的是:()
Ⅰ、负责航行值班的高级船员是船长的代表,并在任何时候主要负责船舶的安全航行
Ⅱ、负责航行值班的高级船员应遵照《1972年国际海上避碰规则》行事
Ⅲ、船长对船舶的安全航行负总的责任
根据我国海商法的规定,船长应负责()。
Ⅰ.驾驶船舶;
Ⅱ.检修船舶;
Ⅲ.管理船舶;
Ⅳ.控制船舶。
《控制和管理船舶压载水和沉积物规则》适用于:()
Ⅰ.有权悬挂缔约国国旗的船舶;
Ⅱ.在缔约国管辖下运营的非缔约国船舶;
Ⅲ.专门运营于一缔约国管辖水域内的该缔约国的船舶;
Ⅳ.任何军舰、军用辅助船舶。
我国《海上交通安全法》适用的对象包括()。
Ⅰ、在我国沿海水域航行、停泊和作业的一切船舶、设施和人员
Ⅱ、Ⅰ中所述船舶设施的所有人Ⅲ、Ⅰ中所述船舶、设施的经营人
Ⅳ、Ⅰ中所述船舶、设施的代理人
大副的基本职责包括下列哪几项()。
Ⅰ.负责全船的安全生产,督促二、三副做好本职工作;
Ⅱ.负责航海日志、船舶垃圾记录簿的正确记载和保管;
Ⅲ.负责货物的配载、装卸、交接和运输管理;
Ⅳ.保证船舶始终处于良好水密状态。
当PSCO检查时发现下列哪些情况时可不准船舶开航()。
Ⅰ.船舶所属公司没有DOC;
Ⅱ.船舶没有SMC;
Ⅲ.没有执行安全管理体系;
Ⅳ.船员不熟悉有关安全管理体系的要求。
下列哪类船舶应执行我国现行《海洋环境保护法》的规定()。
Ⅰ.以内航行的任何外国籍船舶;Ⅱ.以外造成我国海域污染的船舶;Ⅲ.以内航行的任何中国籍船舶。
根据《船舶签证管理规则》规定,船舶办理进出港签证的程序是()。
Ⅰ.填写船舶签证簿;
Ⅱ.填写船舶签证报告单;
Ⅲ.由船长通过代理向港监办理;
Ⅳ.交验所需的资料。
根据我国船员条例,海事管理机构应当督促()建立健全船员在船人身安全、健康和劳动安全保障制度。
Ⅰ.船员用人单位;
Ⅱ.船东;
Ⅲ.船舶使用者;
Ⅳ.船长。
我国海商法规定,对()在驾驶船舶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责引起或造成的货物灭失或损坏,承运人和船舶概不负责。
Ⅰ.承运人;Ⅱ.船长;Ⅲ.船员;Ⅳ.引航员。
职务规则规定,大副的职责有:()
Ⅰ船长因故不能履行职责时,可代行其责
Ⅱ负责管理船舶的淡水
Ⅲ保证船舶的稳性、强度和合理吃水
Ⅳ防止发生货损、货差
设置船长夜航命令簿的目的是()。
Ⅰ.为了保证船舶夜间航行安全;
Ⅱ.为了保证船舶夜间锚泊安全;
Ⅲ.为了保证货物装卸安全;
Ⅳ.为了正确地执行航次计划。
船长在船舶适航与保持船级方面的职责包括:()
Ⅰ开航前确认船舶证书都在有效期内
Ⅱ船员配备符合《船舶最低安全配员证书》要求
Ⅲ航行中避免发生碰撞、搁浅等影响船级的事故
Ⅳ按规定做好检查和记录,并予妥善保管
船长在船舶开航准备方面的职责包括:()
Ⅰ检查确认船舶证书都在有效期内
Ⅱ督促二副备齐并改妥所需海图,绘妥计划航线
Ⅲ主持航前会议,检查船舶是否适航
Ⅳ对船舶缺陷的处理符合港口当局的要求
船长在航行中的专项职责应包括:()
Ⅰ督促各部门负责人认真落实和实施航前制定的各项计划及措施
Ⅱ督促和检查全体船员严格执行值班与联系制度
Ⅲ能见度不良时,督促值班驾驶员做系统的雷达避碰图,确保雾航安全
Ⅳ夜间航行时,如驾驶员唤请,可根据情况决定是否上驾驶台
甲板值班的交班驾驶员应告知接班驾驶员下列事项:()
Ⅰ、锚位和所出锚链的情况
Ⅱ、转流时船舶回转等安全注意事项
Ⅲ、主机状态和应急使用的可能性
Ⅳ、对船舶安全有关的其他情况
锚泊中,当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时,应采取的措施包括:()
Ⅰ、利用VHF警告周围船舶
Ⅱ、通知机舱备车
Ⅲ、报告船长
Ⅳ、夜间应开启桅灯、舷灯、尾灯,关闭锚灯与甲板工作灯
下列说法不正确的是:()
Ⅰ、转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之下进行
Ⅱ、船上的航行设备应经常在海上作操作试验,但到港前除外
Ⅲ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员
下列说法正确的是:()
Ⅰ、转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之下进行
Ⅱ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员
Ⅲ、只要可行和情况允许,船上的航行设备应经常在海上作操作试验
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