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单级压缩制冷系统运行工况图中,制冷剂在蒸发压力下为()状态。

未知题
2022-01-05 14:01
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正确答案
饱和

试题解析

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在蒸汽压缩式制冷理论循环中,制冷剂的蒸发过程为()。
蒸汽压缩式制冷循环是利用压缩机对制冷剂进行压缩,把制冷剂由低压低温蒸汽压缩为(),并驱动制冷剂在一个密闭的系统内循环。
制冷系统单级蒸汽压缩式制冷循环中,循环过程只经过一个压缩级即可完成制冷剂()的转换。
压缩式制冷理论循环中,制冷剂在蒸发器中经历()过程。
在蒸气压缩式制冷系统中,制冷剂在蒸发器的低压状态由液态变成气态时吸收大量的()。
单级氨制冷系统中,由()来的低温、低压制冷剂气体,经吸气管被压缩机吸入并压缩。
所谓压缩机的制冷量,就是压缩机在一定的运行工况下,在单位时间内被它抽吸和压缩的制冷剂工质在蒸发制冷过程中,从()中吸取的热量。
在活塞式制冷压缩机的制冷系统中,通常将排气压力与()之比称为压缩比。
在氨制冷系统中,冷凝压力与蒸发压力之比小于或等于(),均采用单级压缩制冷系统。
在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中,冷凝过程是制冷剂:()
单级压缩式氟制冷系统中,要求冷凝压力与蒸发压力之比不超过()。
在制冷系统中,被压缩机压缩、冷凝器液化后的制冷剂经减压节流后进入蒸发器蒸发制冷:()
在氟利昂制冷系统中,冷凝压力与蒸发压力之比小于或等于(),均采用单级压缩制冷系统。
中间压力一股指双级压缩制冷循环的蒸发冷凝器内制冷剂的压力。
中间压力一般指双级压缩制冷循环的蒸发冷凝器内制冷剂的压力。
制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中,反复地将制冷剂压缩、冷凝、()、蒸发,不断在蒸发器处吸热汽化,对车内空气进行制冷降温。
制冷压缩机吸入前的制冷剂蒸气温度高于蒸发压力下的饱和温度时,称为()。
氨压缩制冷装置中,要保证系统内蒸发温度和压力恒定,关键是蒸发器中制冷剂蒸发量应()。
在蒸发压缩式制冷系统中,目前广泛采用的制冷剂有(),(),和氟利昂的混合溶液等。
汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器组成。
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