下列关于舵的水动力矩和转船力矩的说法对的是().
在求取船舶所受的风力及风力转船力矩时,如船舶无相应吃水时的正侧面积Aa、Ba的资料,则:()
Ⅰ、便无法求其所受风力及风力转船力矩的大小
Ⅱ、可利用正、侧面积系数方法概略求所受的风力
Ⅲ、求正、侧面积系数应考虑船舶种类和实际吃水
以下有关襟翼舵特点叙述正确的是:()
①、能产生更大的流体动力;
②、增大了转船力矩;
③、所需的转舵力矩较小;
④、提高了航行速度
根据《中华人民共和国海船船员适任考试发证规则》的规定,在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员金额值班水手应当持有与其所服务的()和所担任的植物相符的有效适任证书。
①船舶航区;
②船舶种类;
③主机功率;
④船舶吨位。
船舶斜顶风较斜顺风航行易于保向的原因是:()
Ⅰ、船舶斜顶风航行时,风力转船力矩与水动力转船力矩相抵,偏转的趋势较小
Ⅱ、船舶斜顺风航行时,风力转船力矩与水动力转船力矩相一致,偏转的趋势较强
Ⅲ、船舶斜顶风航行时,风力转船力矩较斜顺风航行时小,偏转的趋势较小
船舶由深水域驶入浅水域,下述说法正确的是:()
Ⅰ、舵力及舵力转船力矩急剧降,舵效变差
Ⅱ、船舶的航向稳定性变差
Ⅲ、船速下降
Ⅳ、船体振动比深水更为激烈
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