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土层锚杆的验收试验是为的答案

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土层锚杆施工中,压力灌浆宜选用混合砂浆。

土层锚杆的验收试验是为了验证设计的锚固长度是否足够安全。

土层锚杆的设计拉力可由抗拔试验来获得,可保证设计有足够的安全度。

土钉与锚杆工作机理不相同,土钉是土体加筋技术。锚杆是一种锚固技术。

土层锚杆施工中,压力灌浆使用的砂浆是( )。

当土层锚杆承载能力较小时,拉杆宜选用( )。

土层锚杆的性能试验是为了( )。

土层锚杆的验收试验是为了( )。

土层锚杆的验收试验的张拉力取值一般为( )设计荷载。

土层锚杆施工的特点包括(    )。

土层锚杆施工中,压力灌浆的目的是( )。

锚杆支护中“三径”关系是否合理匹配,直接影响了锚固效果及锚杆支护的安全可靠性和经济合理性。“三径”是指:
某基坑支护结构安全等级为二级,垂直开挖,采用复合土钉墙支护,设一排预应力锚杆,锚杆水平间距1m,结构计算宽度1m,自由段长度为5.0m。已知锚杆计算宽度内的弹性支点水平反力值为250kN,水平倾角20°,锚孔直径为150mm,土层与砂浆锚固体的极限黏结强度标准值qsik=46kPa,锚杆极限抗拔承载力标准值RK=1.3NK。锚杆的设计长度至少应取()时才能满足要求。()
为了确定锚杆锚固的效果,需要做锚杆的()试验。
土层锚杆由哪些部分组成?土层锚杆为什么要划分锚固段和自由段?如何划分?
锚杆锚固质量无损检测内容包括锚杆杆体长度检测和锚固密实度检测。
根据《建筑基坑支护技术规程》4.7.9.3要求,钢绞线锚杆、钢筋锚杆在土层中的锚固段长度不宜小于()m。

土层锚杆施工中,压力灌浆宜选用混合砂浆。

土层锚杆的验收试验是为了验证设计的锚固长度是否足够安全。

土层锚杆的设计拉力可由抗拔试验来获得,可保证设计有足够的安全度。

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