当叶片的自振频率与干扰力频率的比值成整数倍时就会发生危险共振。

为避免发生共振现象，高速转向架的（）振动自振频率设计比蛇行运动频率低得多。

叶片用围带或拉筋连接成组后，叶片的自振频率将（）。

当围带质量增大时，叶片组的自振频率将（）

改变叶片组的叶片数不能改变叶片组的自振频率。

调整叶片的自振频率的措施主要是改变叶片的（）和（）。

如果发生共振，下列说法正确的是（）。 ①系统自由振动的固有频率等于干扰力的频率； ②系统自由振动的振幅等于干扰力的力幅； ③干扰力的频率大于系统自由振动的固有频率； ④干扰力的力幅大于系统自由振动的振幅；

结构不考虑阻尼时的自振频率为ω，考虑阻尼时的自振频率为ωD，两者的关系为（）。

叶片加围带连接组成后，使叶片的刚度增加，同时因质量增加而使叶片的自振频率降低。

结构的自振频率与动力荷载的频率有关

结构的自振频率与干扰力无关。

转子旋转时，当干扰的作用频率与转子的固有频率()时，将产生剧烈的振动，即共振现象。