五跨等跨连续梁，现求第三跨跨中最大弯矩，活荷载应布置在哪几跨？（）

求连续梁跨中最小弯矩时，可变荷载（活载）的布置应该是（）

有一连续五跨梁，欲求第二跨跨中最大正弯矩，试问活载应布置于第跨（）

确定连续梁最不利活载位置，欲求某跨跨中最大正弯矩时，除应在（）布置活载外，两边应（）布置活载。

五等跨连续梁，为使第二跨跨中出现最大正弯矩，活荷载应布置在（）

四跨连续梁，为使第三跨跨中出现最大正弯矩，活荷载应布置在：（）。

确定连续梁最不利活载位置，当欲求某支座截面最大负弯矩时，除应在该支座（）布置活载外，然后向两边（）布置活载。

现浇钢筋混凝土连续梁跨中应按（）计算正筋。

在框架设计中，一般将竖向活荷载按满载考虑，不再考虑活荷载的（）。如果活荷载较大，可按满载布置荷载所得的框架梁跨中弯矩乘以（）的系数加以放大，以考虑活荷载不利分布所产生的影响。

连续梁在某支座相邻两跨有活载，向两边每隔一跨有活载是关于什么量的最不利荷载布置（）。

某5片主梁混凝土简支T梁桥，其计算跨径为L＝14.5m，设计荷载为公路—Ⅰ级。已求得单片主梁跨中弯矩汽车荷载横向分布系数为0.412，汽车荷载冲击系数为0.125，试计算单片主梁跨中汽车荷载引起的弯矩值最接近于（　　）kN·m。

当多跨连续梁板某跨按跨中弯矩最大布置活载时．支座截面最大剪力可能发生在（）