船用柴油机气缸套常用材料有（）。 Ⅰ．灰口铸铁； Ⅱ．孕育铸铁； Ⅲ．可锻铸铁； Ⅳ．球墨铸铁； Ⅴ．蠕墨铸铁； Ⅵ．合金铸铁。

阀体材料代号k表示（）铸铁。

一般研具材料有低碳钢、灰铸铁、黄铜和紫铜，硬木、竹片、塑料、皮革和毛毡也是常用材料。灰铸铁研具用于淬硬钢、硬质合金和铸铁材料的研磨。

冷补焊铸铁时，焊缝为非铸铁型焊缝，所采用的焊接材料是（）。

带轮常用的材料为灰铸铁。（铸铁HT100≤25m/s，铸铁HT20025m/s≤30m/s，铸钢或钢板冲压后焊接＞35m/s）

气缸体的材料一般用灰铸铁、铝合金和塑料新材料。

阀门型号中，阀体材料为铬钼钒钢的阀门用（）表示。

灰铸铁阀门可以用于蒸汽，高温油品，有毒、剧毒易燃以及温差较大的管道中。

在承插式铸铁管道设置一阀门，阀门前后应设置（）。

滑轮的材料可以采用灰铸铁、球墨铸铁、铸钢、Q235B、尼龙制成。

铁素体球墨铸铁常用于制造阀体、汽车、机床零件等

球墨铸铁的强度为什么比灰铸铁高？灰铸铁一般不采用热处理方法提高强度，而球墨铸铁则常通过热处理提高强度，为什么？