首页/ 题库 / [填空题]在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部应避的答案

在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部应避免插入()平曲线,或将这些顶点作为反向平曲线的()。

填空题
2022-01-06 21:34
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正确答案
小半径,拐点

试题解析

相关题目
凸形竖曲线设计限制因素有( )
公路线形设计时,平曲线与竖曲线的良好组合类型有( )。
凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定,主要根据()来选取其中较大值。
凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定,主要根据( )来选取其中较大值。
填空题

1、纵断面的设计线是由(  )和(  )组成的。

2、纵坡度表征匀坡路段纵坡度的大小,它是以路线(   )和(  )之比的百分数来度量的。

3、缓和坡段的纵坡不应大于(  ),且坡长不得(  )最小坡长的规定值。

4、转坡点是相邻纵坡设计线的(  ),两坡转点之间的距离称为(  )。

5、在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部应避免插入(  )平曲线,或将这些顶点作为反向平曲线的(  )。

(单项选择)凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定,主要根据( )来选其中较大值。
当汽车在凸形竖曲线上行驶时,驾驶员视线不会受到影响。
道路平曲线半径小于或等于()m时,应在平曲线内侧加宽。
对平曲线与竖曲线组合设计有何要求?
竖曲线设计时,其最小半径和最小长度主要受哪些因素的影响?对凸形竖曲线和凹形竖曲线最不利的影响因素是什么?
凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定,主要根据()来选取其中较大值。
为什么要避免在竖曲线的顶部、底部插入小半径的平曲线?
平曲线与竖曲线一般都以抛物线形为主。
凸形竖曲线设置的主要目的是为缓和行车时汽车的颠簸与震动。
凸形竖曲线的设置主要满足()的要求,凹形竖曲线的设置主要满足车驶行驶平稳,即()的要求。
设置凹形竖曲线的目的是为了()、()。
平、竖曲线组合设计时,不管半径多大,平曲线都应与竖曲线重合。
在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部应避免插入()的平曲线,或将这些顶点作为反向曲线的()。
平曲线与竖曲线组合时,所谓“平包竖”是指()。
采用圆曲线形竖曲线时,凡相邻坡段的坡度代数差大于()时须设计竖曲线。
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