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某转坡点处坡度角为ω,要求竖曲线外距为E,则竖曲线半径()

填空题
2022-01-06 21:36
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试题解析

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由缓和曲线、圆曲线、缓和曲线组成的复合曲线,已知缓和曲线长为I、圆曲线半径为R、转向角为A、内移距为P=I2/24R、切垂距为M=I/2-I3/240R2,那么该条曲线的切线长是()
设竖曲线半径、长度、切线长和外距分别为R、L、T和E(均以m计),正确的有()
由缓和曲线、圆曲线、缓和曲线组成的复合曲线,已知缓和曲线长为I、圆曲线半径为R、转向角为A、内移距为P=I2/24R、切垂距为M=I/2-I3/240R2,那么该条曲线的外失距是()
某转坡点处坡度角ω为6%,竖曲线半径为2000m,变坡点桩号为K1+200,则该竖曲线起点桩号为()。
设竖曲线的半径为R,竖曲线长度为L,坡度角为ω,则三者的关系为()。
某转坡点处坡度角ω为8%,竖曲线半径R为3000m,则竖曲线的外距E为()。
已知一圆形建筑物,半径为80.000m,圆心角为66°,则这圆曲线的切线长、曲线长、外距对应为()m。
高铁正线设计速度350KM/H时,最小竖曲线半径为()米。
高铁正线设计速度300KM/H时,最小竖曲线半径为()米。
高铁正线设计速度250KM/H时,最小竖曲线半径为()米。
在平原微丘区二级公路上有一转坡点,其两相邻路段的坡度为i 1=0.02,i 2=-0.02,竖曲线半径R=3000m。计算竖曲线各要素。

当两相邻坡度的代数差小于3%时,变坡点的设置无需考虑线路平面,允许竖曲线与缓和曲线重合。

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已知竖曲线半径为R,切线长为T,则外距E为E=()
对平曲线与竖曲线组合设计有何要求?
竖曲线设计时,其最小半径和最小长度主要受哪些因素的影响?对凸形竖曲线和凹形竖曲线最不利的影响因素是什么?

计算题:某公路有连续三个变坡点分别为:K8+700、K9+100、K9+380,对应的设计标高分别为:77.756米、65.356米、68.716米。若在变坡点K9+100处的竖曲线半径为3000米,试计算:  
(1)该竖曲线要素及起止点桩号;  
(2)桩号K9+060、K9+150的路基设计标高。

计算题:某山岭区一般二级路,变坡点桩号为K5+030,高程为427.68m,i1=5%,i2=-4%,竖曲线半径为R=2000m,计算竖曲线诸要素及桩号为K5+000和K5+100处的设计高程。

某级公路相邻两段纵坡i1=5%,i2=-6%,变坡点里程为K1+100,变坡点高程为200.53米,该竖曲线半径选定为1000米。
(1)计算竖曲线要素。
(2)计算K1+120桩号的设计高程。
(3)如果要求切线长大于100米,则竖曲线半径应如何确定?

采用圆曲线形竖曲线,竖曲线半径不小于()。
平、竖曲线组合设计时,不管半径多大,平曲线都应与竖曲线重合。
竖曲线半径一定时,竖曲线愈长,则坡度变化愈平缓。
采用圆曲线形竖曲线时,凡相邻坡段的坡度代数差大于()时须设计竖曲线。
设竖曲线半径为R,竖曲线上任意一点P距竖曲线起点或终点的水平距离为x,则P点距竖曲线切线的纵距y为y=()
允许速度大于160km/h的线路,坡度代数差大于等于()时,应设置圆曲线型竖曲线,竖曲线半径不应小于15000m,且长度不应小于25m。
当竖曲线半径短于3000m时,可在竖曲线范围内布置道岔的导曲线,但道岔的尖轨和辙叉应布置在()曲线之外。
当变坡点相邻两纵坡坡度的代数差为“-”时,竖曲线为()。
某变坡点处相邻纵坡代数差的绝对值为4%,竖曲线长度为120m,则竖曲线半径为()。
在公路纵坡变坡点处设置竖曲线的主要原因是()。
设竖曲线半径为R,竖曲线上任意一点P距竖曲线起点或终点的水平距离为x,则P点距竖曲线切线的纵距y为y=()
设竖曲线半径为R,长度为L,则竖曲线中点处的纵距y为()。
某转坡点处坡度角为ω,要求竖曲线外距为E,则竖曲线半径()
公路在变坡点为什么要设竖曲线?
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