首页/ 题库 / [单选题]当变坡点相邻两纵坡坡度的代数差为“-”时的答案

当变坡点相邻两纵坡坡度的代数差为“-”时,竖曲线为()。

单选题
2022-01-06 21:32
A、凹曲线
B、缓和曲线
C、圆曲线
D、凸曲线
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正确答案
D

试题解析

标签: 银行柜员考试
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变坡点平道与坡道、坡道与坡道坡度标因标于变坡点处

计算题:某公路有连续三个变坡点分别为:K8+700、K9+100、K9+380,对应的设计标高分别为:77.756米、65.356米、68.716米。若在变坡点K9+100处的竖曲线半径为3000米,试计算:  
(1)该竖曲线要素及起止点桩号;  
(2)桩号K9+060、K9+150的路基设计标高。

计算题:某山岭区一般二级路,变坡点桩号为K5+030,高程为427.68m,i1=5%,i2=-4%,竖曲线半径为R=2000m,计算竖曲线诸要素及桩号为K5+000和K5+100处的设计高程。

某级公路相邻两段纵坡i1=5%,i2=-6%,变坡点里程为K1+100,变坡点高程为200.53米,该竖曲线半径选定为1000米。
(1)计算竖曲线要素。
(2)计算K1+120桩号的设计高程。
(3)如果要求切线长大于100米,则竖曲线半径应如何确定?

线路的纵断面是由不同的坡度连接的。当两相邻的坡度值的代数差超过一定值时,在变坡处,必须用曲线连接。这种在竖面上连接不同坡度的曲线称为()。
竖曲线可以与缓和曲线、相邻竖曲线重叠设置。
当相邻坡段坡度代数差大于或等于()时,应设置圆曲线型竖曲线。
允许速度≤160km/h的线路,采用圆曲线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于2‰,应设置竖曲线。
正线相邻坡段坡度差大于或等于1%时,应设置()竖曲线连接。
采用圆曲线形竖曲线时,凡相邻坡段的坡度代数差大于()时须设计竖曲线。
允许速度大于160km/h的线路,坡度代数差大于等于()时,应设置圆曲线型竖曲线,竖曲线半径不应小于15000m,且长度不应小于25m。
《铁路设备大修规则》规定:相邻地段代数差()时,须设圆曲线型竖曲线。
坡度标设在变坡点处,箭尾数字表示()。
连接两相邻坡度线的竖曲线,可以用圆曲线也可以用()。
相邻坡段的坡度差,当Ⅲ级铁路大于()时,相邻坡段应以圆曲线型竖曲线连接。
当变坡点相邻两纵坡坡度的代数差为“-”时,竖曲线为()。
相邻坡段的坡度差,当I级、II级铁路大于()时,相邻坡段应以圆曲线型竖曲线连接。
某变坡点处相邻纵坡代数差的绝对值为4%,竖曲线长度为120m,则竖曲线半径为()。
在公路纵坡变坡点处设置竖曲线的主要原因是()。
当竖曲线半径为定值时,其切线长度随着两纵坡差的数值加大而()。
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