过盈配合的孔、轴表面较粗糙，则配合后的实际过盈量会（）。

轮座与轮毂孔采取过盈配合，配合过盈量按轮座直径的（）执行。

在过盈配合中轴、孔表面粗糙时，实际过盈量就（）。

水泵轴与叶轮是用过盈配合的，过盈量为（）毫米。

在过盈配合中，表面越粗糙，实际过盈量就（）。

采用过盈配合对滚动导轨进行预紧，其过盈量一般取（）。

车轴和车轮是冷压过盈配合，过盈量为（）。

配合件的过盈量及尺寸较大时，采用（）

过盈连接装配时，当过盈量及时配合尺寸较小时，一般采用（）配合法。

设计过盈联接时，如将空心轴改成实心轴，其他条件不变，则所需过盈量Y应（）。

双头螺柱与集体螺纹连接，其紧固端应当采用过滤配合后螺纹（）有一定的过盈量。

双头螺柱与机体螺纹接连，其紧固端应当采用过渡配合后螺纹（）有一定的过盈量。