在过盈配合中，表面粗糙，实际过盈量就（）。

过盈配合的孔、轴表面较粗糙，则配合后的实际过盈量会（）。

轮座与轮毂孔采取过盈配合，配合过盈量按轮座直径的（）执行。

在过盈配合中轴、孔表面粗糙时，实际过盈量就（）。

水泵轴与叶轮是用过盈配合的，过盈量为（）毫米。

在过盈配合中，表面越粗糙，实际过盈量就（）。

采用过盈配合对滚动导轨进行预紧，其过盈量一般取（）。

车轴和车轮是冷压过盈配合，过盈量为（）。

过盈量较大的过盈联结装配应采用（）。

过盈量较大的过盈连接装配应采用（）.

过盈连接装配时，当过盈量及时配合尺寸较小时，一般采用（）配合法。

设计过盈联接时，如将空心轴改成实心轴，其他条件不变，则所需过盈量Y应（）。