首页/ 题库 / [单选题]材料的疲劳破坏时有发生,构件受到随时间做的答案

材料的疲劳破坏时有发生,构件受到随时间做()性变化的应力作用,这种应力称为交变应力或重复应力。

单选题
2022-01-10 02:30
A、无规律
B、间断
C、周期
D、长期
查看答案

正确答案
C

试题解析

感兴趣题目
受弯构件正截面的疲劳破坏标志有哪些?
钢筋混凝土构件在长期荷载作用下,下列叙述正确的是()。 Ⅰ、变形随时间增长; Ⅱ、变形随时间减小; Ⅲ、刚度随时间增加; Ⅳ、刚度随时间降低。
钢筋混凝土构件在长期荷载作用下,下列叙述正确的是()。Ⅰ、变形随时间增长;Ⅱ、变形随时间减小;Ⅲ、刚度随时间增加;Ⅳ、刚度随时间降低。
钢筋混凝土构件在长期荷载作用下,下列叙述正确的是()。  Ⅰ、变形随时间增长; Ⅱ、变形随时间减小; Ⅲ、刚度随时间增加; Ⅳ、刚度随时间降低。
纯疲劳是指构件在长期的()作用下发生的疲劳。
疲劳抗力是反映材料在()下抵抗疲劳破坏的性能指标。
导致构件疲劳破坏的主要根源是()。
何谓极限状态计算法?它是如何衡量结构安全度的?若构件在重复荷载作用下发生疲劳破坏或产生过大的变形,说明构件达到了哪种极限状态?
材料可能发生疲劳破坏的荷载是().
为防止疲劳破坏现象,在构件材料选定后,可()或进行表面强化等。
材料承受的荷载随时间丽交替变化时,其应力也随时间丽交替变化。这种交变应力超过某一极限、且多次反复作用后,即会导致材料破坏,该应力极限值叫()
建筑构件受到破坏或受到其他方向的冲击力而使建筑构件受力失去平衡时,就会失去稳定性。()
相关题目
. 23.材料的持久极限是指材料能经受无限次应力循环而不发生疲劳破坏的()。
当机器发生故障或损坏,可能会危及船舶的安全营运时,负责轮机值班的高级船员应立即通知()

为防止疲劳值班:()
Ⅰ、船长和大副应合理地组织和安排值班人员的工作和休息,避免值班人员在未得到足够的休息的情况下,继续值下一个班,造成连续疲劳
Ⅱ、当值班与正常的工作规律由于某些原因被破坏时,船长应对值班人员的疲劳程度进行观察和判断,以确定是否影响安全值班
Ⅲ、当船长发现负责值班的高级船员虽有疲劳的症状,但仍能够担任其职责,则无需对值班安排作出任何调整

负责值班的高级船员如在航行值班时,由于工作强度过大,感到疲劳以致于难以保证安全值班的情况下,应:()
当发现负责值班的高级船员因疲劳的影响难以保证安全值班时,船长应:()
简述起重机械金属结构的疲劳破坏?结构构件及其连接的抗疲劳能力(疲劳极限强度)取决于哪些因素?偏轨箱形主梁一般易在哪些部位发生疲劳裂纹?

STCW公约值班规则中对适于值班作了规定,下列说法正确的是:()
Ⅰ、为了防止疲劳,各主管机关应制定和实施值班人员的休息时间
Ⅱ、为了防止疲劳,应由船长制定和实施值班人员的休息时间
Ⅲ、船长应严格遵守有关主管机关的规定,合理地安排值班,使所有的值班人员的效率不致因疲劳而削弱

受弯构件斜截面的疲劳破坏标志为混凝土剪压疲劳破坏,这是当()时可能发生。
为防止疲劳破坏现象在构件材料选定后,可在构件的台肩处采用()过渡。
天车主要构件的材料应具有较高的抗破坏强度、疲劳强度及较好的塑性,并具有较高的冲击韧度。
受弯构件的斜截面疲劳破坏标志有()。

受弯构件的正截面疲劳破坏标志有()。 
Ⅰ、纵向主筋疲劳断裂
Ⅱ、受压区混凝土疲劳破坏
Ⅲ、与临界斜裂缝相交的腹筋疲劳断裂
Ⅳ、混凝土剪压疲劳破坏

当()时,可能发生受弯构件疲劳破坏标志的受压区混凝土疲劳破坏。
受弯构件正截面的疲劳破坏标志为受压区混凝土疲劳破坏,这是当()时可能发生。
金属材料在变动应力()下所发生的破坏现象称为疲劳破坏。
受弯构件的正截面破坏发生在梁的(),受弯构件的斜截面破坏发生在梁的(),受弯构件内配置足够的受力纵筋是为了防止梁发生()破坏,配置足够的腹筋是为了防止梁发生()破坏。
金属构件在交变应力作用下发生疲劳破坏的主要特征是()。
构件在交变应力作用下发生疲劳破坏,以下结论中()是错误的。
材料的疲劳破坏时有发生,构件受到随时间做()性变化的应力作用,这种应力称为交变应力或重复应力。
为了防止构件在交变载荷下工作发生疲劳破坏,应使构件的最大应力在()以内。
广告位招租WX:84302438

免费的网站请分享给朋友吧