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为防止疲劳破坏现象在构件材料选定后,可在构件的台肩处采用()过渡。

单选题
2022-01-02 01:13
A、圆弧
B、直角
C、平面
D、锐角
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正确答案
A

试题解析

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受扭构件为防止超筋破坏,与受剪构件一样,用截面限制条件保证。()
疲劳强度是指材料或构件在()时的强度。疲劳强度的大小用()来衡量。
在疲劳强度设计中,已知某构件的疲劳极限为300MPa,若安全系数取1.5,如此可知该构件在()的工作应力使用是安全的。
《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定,所有入网上线工机具材料要责任到人,落实进出网()制度,防止工机具材料遗落到现场。
简述起重机械金属结构的疲劳破坏?结构构件及其连接的抗疲劳能力(疲劳极限强度)取决于哪些因素?偏轨箱形主梁一般易在哪些部位发生疲劳裂纹?
锚杆支护工必须经过专门培训、考试合格后,方可上岗。
ORS液配制后的张力为()
受扭构件为防止超筋破坏,与受剪构件一样,用截面限制条件保证。()
构件的刚度是指构件受力后抵抗破坏的能力。
受弯构件斜截面的疲劳破坏标志为混凝土剪压疲劳破坏,这是当()时可能发生。
为防止疲劳破坏现象在构件材料选定后,可在构件的台肩处采用()过渡。
天车主要构件的材料应具有较高的抗破坏强度、疲劳强度及较好的塑性,并具有较高的冲击韧度。
受弯构件的斜截面疲劳破坏标志有()。
当()时,可能发生受弯构件疲劳破坏标志的受压区混凝土疲劳破坏。
受弯构件正截面的疲劳破坏标志为受压区混凝土疲劳破坏,这是当()时可能发生。
金属材料在变动应力()下所发生的破坏现象称为疲劳破坏。
受弯构件的正截面破坏发生在梁的(),受弯构件的斜截面破坏发生在梁的(),受弯构件内配置足够的受力纵筋是为了防止梁发生()破坏,配置足够的腹筋是为了防止梁发生()破坏。
对于一般结构构件及非结构构件,可采用非破坏性检验;对于重要结构构件及生命线工程非结构构件,应采用破坏性检验。
对于一般结构构件及非结构构件,可采用非破坏性检验;对于重要结构构件及生命线工程非结构构件,应采用破坏性检验。()
金属构件在交变应力作用下发生疲劳破坏的主要特征是()。
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