陡坡路堤稳定性验算时，滑动面上的抗剪参数应选择（）。

为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于中湿或干燥状态。

土体受剪面上的剪应力大于该面上的抗剪强度，则受剪面不发生破坏。

土的抗剪强度指标当采用室内试验确定时，应选择什么试验方法测定？每层土试验数量不得少于几组？怎样确定标准值？

孔隙水压力在土体滑动时能产生摩擦力，增大粘性土体的抗剪强度。（）

带状组织评级别时应选择磨面上各视场中（）级别处进行评定。

高路堤地基处治施工中，为了确保路基稳定、减少路基工后沉降，对高路堤拓宽可采取（）等处理措施，并配合填筑轻型材料。

验算路基和挡土墙的抗震强度和稳定性时，考虑下列（）荷载。（）

用摆式仪测定路面的抗滑性能时，滑块的滑动长度越大，摆值就越小。

按"公路勘察规范"，公路路基初勘应包括（）。Ⅰ．工程地质选线Ⅱ．一般路基Ⅲ．高路堤Ⅳ．陡坡路堤Ⅴ．深路堑Ⅵ．支挡工程Ⅶ，河岸防护工程Ⅷ．改河工程Ⅸ．小桥涵Ⅹ.互通式立交（）

结构面直剪试验的主要目的是测定（）的抗剪强度参数和剪应力与剪位移关系曲线，研究其受剪切荷载时的变形特性和破坏规律，为坝基、边坡、地下洞室岩体变形稳定分析提供抗剪参数。

路基是路面的基础，用以承受路面传递下来的行车荷载，是保证路面强度和稳定性的重要条件之一。