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[单选题]对于特殊要求的车站，iLOCK系统还可以的答案
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对于特殊要求的车站，iLOCK系统还可以采用（）、控制台等作为人机交互界面。
单选题
2022-01-11 07:19
A、显示器
B、操作机
C、数字化仪
D、工控机
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正确答案
C
试题解析
标签：
车站联锁系统
感兴趣题目
（）是车站计算机联锁系统中的核心部分。
简述车站计算机联锁系统的发展趋向。
TYJL-ADX型计算机联锁系统是以微型计算机为主要技术手段实现车站联锁的系统。
DS6-K5B型计算机联锁系统是以计算机作为主要技术手段实现车站联锁的控制系统，基本功能包括（）等车站控制功能。
iLOCK系统人机界面子系统通常由（）、显示器、鼠标、键盘等设备组成。
（）用于监视车站系统的运行状况，并对所有操作控制命令、设备运用情况、故障报警信息和车站网络运行状态等进行分类存储、查询和打印。
电务维护终端用于监视车站系统的运行状况，并对所有操作控制命令、设备运用情况、故障报警信息和车站网络运行状态等进行分类存储、查询和打印。
iLOCK系统联锁机所在板卡电源指示灯有电源时（）
信号集中监测系统中车站系统完成人机交互功能的是（）
信号集中监测系统中车站系统完成人机交互功能的是（）
试运营基本条件中，对于运营组织基本条件地面交通衔接中要求，宜在各车站出入口（）范围内的公交车站和主要路段等位置设立清洗、醒目的城市轨道交通车站指示标志。
车站信号联锁系统的发展经历了哪几个阶段，各个阶段的标志是什么？
相关题目
正线使用ATC列车自动控制系统，由OCC或车站控制，分有三个子系统：（）；（）；（）。
在信号微机监测系统车站系统与人完成交互功能的是（）。
SICAS联锁的操作和显示可借助操作控制系统的人机交互系统（）来完成.
（）板是整个联锁处理子系统的核心，包括通过I/O选址读取输入/输出信息、进行联锁运算、与MMI、SDM、其它iLOCK系统通信等。
PIS系统采用（）进行远程LCD屏的开关控制，因此，通过控制中心、车站控制管理设备，可进行远程LCD的远程开关控制。
车站信号联锁系统的发展大致经历了（）阶段、（）阶段、（）阶段和（）阶段。
EMCS系统控制结构分为中央级、车站级及（）三级控制。
对于特殊要求的车站，iLOCK系统还可以采用（）、控制台等作为人机交互界面。
计算机联锁系统除了具有控制（）、转辙机的联锁功能外，还具有自动控制进路等多种功能。
司机台MMI的类型包括（）系统人机交换界面和（）系统人机交换界面。
列车运行控制系统人机界面的功能包括（）。
车站计算机联锁系统按照系统的层次结构划分，包括（）结构和（）结构。
车站计算机联锁系统按照系统的冗余结构划分，包括（）结构和（）结构。
当车站或区间内发生高水位而水泵无法正常启动时，可点击BAS系统人机界面强行启动水泵。
车站计算机系统的车站终端设备的故障信息可在（）内主动上传到车站计算机系统。
车站计算机联锁系统包括系统软件和（）。
AFC车站计算机系统负责设置收费标准，收集、处理、审查车站售检票的交易数据。不属于车站AFC车站计算机系统负责的是（）
计算机联锁系统是以计算机为主要技术手段实现车站联锁的系统。
车站计算机联锁系统具有（）等特点。
计算机联锁系统是以微型计算机为主要技术手段实现车站联锁的系统。
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