首页
题目
TAGS
首页
/
题库
/
[未知题]正线使用ATC列车自动控制系统，由OCC的答案
搜答案
正线使用ATC列车自动控制系统，由OCC或车站控制，分有三个子系统：（）；（）；（）。
未知题
2021-12-25 15:42
查看答案
正确答案
ATS列车自动监控系统；ATP列车自动保护系统；ATO列车自动驾驶系统
试题解析
标签：
行车试题
站务员
感兴趣题目
（）的列车运行控制系统是以漏泄波导为通信媒介，通过车站和轨旁的设备实现地面与列车的信息交换，从而达到对列车运行的控制。
列车自动控制包括（）、列车自动保护系统ATP和列车自动运行系统ATO三个子系统。
正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV监护列车运行。
列车自动控制系统（ATC）由（）、列车自动保护系统（ATP）、列车自动运行系统（ATO）三个子系统组成。
列车自动控制系统ATC，简称列控系统。它由（）、ATO和ATS组成。
列车自动控制系统包括（）、（）和（）三个子系统。
夜间或列车运行自动控制系统停用后，工程列车的开行，按（）办理。
正线信号系统提供的列车控制等级包含（）
ATC（列车自动控制）系统可以实现列车（）。
BAS实现三级控制功能：控制中心（occ）、车站、（）。
《关于规范旅客列车工作人员和车站客运人员使用无线对讲通信频率有关事项的通知》，在装备450MHz频段列车无线调度通信系统（以下简称无线列调系统）的区段，列车长、车辆乘务员、随车机械师和车站客运值班员在使用规定的频率与列车司机二次呼叫无应答时，允许上述人员使用该区段（站）无线列调系统f4同频单工频率呼叫列车司机。
正线信号系统提供三个列车控制等级，其中不包括下列哪一项（）
相关题目
列车运行自动控制系统包括（）、（）及（）三个子系统，简称“3A”。
行车指挥自动化时（ATC系统）列车运行调整的方法是（ ）。
ATC系统控制模式中，控制中心人工控制优先于控制中心的自动控制或车站自动控制。（ ）
在非常站控模式或车站操作方式下，车站的行车工作由车站值班员统一指挥，划分车场的车站，各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥；集控站行车指挥工作由列车调度员负责，转为车站控制时，根据列车调度员指示，由车务应急值守人员但当车站值班员，指挥车站有关行车工作。
正线使用ATC列车自动控制系统，由OCC或车站控制，分有三个子系统：（）；（）；（）。
高速列车制动控制系统包括（）制动控制系统和（）制动控制系统。
列车自动控制系统可分为列车超速防护系统（ATP）和铁路列车运行自动控制系统（ATC），是按照（）分类。
列车自动控制系统（ATC）按按闭塞方式可分为（）。
控制中心（OCC）的广播控制台，可以选择监听任意车站任意广播区的广播情况。
列车自动控制系统（ATC）按车载信号传输方式：可分为（）和（）。
高速列车制动控制系统包括（）制动控制系统和（）制动控制系统。
列车自动控制系统（ATC）的基本功能是什么？
南京地铁一号线信号系统采用的列车自动控制（）信号系统包括SICAS微机联锁系统、ATP列车自动保护系统、ATO列车自动驾驶系统、ATS列车自动监控系统等子系统。
列车自动运行控制系统ATC包括ATO（）、ATP（）、ATS（）。
列车自动控制系统ATC，简称（）系统。它由ATP、ATO和ATS组成。
列车自动监控子系统，是指挥列车运行的控制、监督设备，主要由（）组成。
南京地铁一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（ATC），包括（）、列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）和列车自动监控（ATS）等子系统。
列车自动运行控制系统（ATC）子系统包括（）。
列车运行自动控制系统（ATC）中能自动控制列车运行间隔和超速防护的子系统是（）。
宁天城际信号系统主要包括的子系统有：ATC子系统（列车自动控制）：ATP和ATO、DCS子系统（数据通信系统）和MSS子系统（维护支持系统）、ATS子系统（列车自动监控）、（）
广告位招租WX:84302438
题库考试答案搜索网
免费的网站请分享给朋友吧
