200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m³）的作业验收标准为（）mm。

试块的最小几何尺寸根据几何尺寸可能产生的干扰杂波必须比参考回波迟到（）。

200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）mm。

零件图中标注尺寸时，尺寸基准按几何形式分为（）。

线路几何尺寸检测分为直线和曲线轨道检测。

轨道几何测量检查仪是检测轨道动态几何状态的工具，可用于轨道的绝对测量和相对测量。

轨道几何尺寸（）。

几何尺寸静态检测包括线路和道岔几何尺寸检测。

尺寸公差用于限制尺寸误差，其研究对象是尺寸；而形位公差用于限制几何要素的形状和位置误差，其研究对象是几何要素。

道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为（）。

液压泵的理论流量取决于泵的有关几何尺寸和转速，而与泵的工作压力无关。

轨道的几何形位按照静态和动态两种情况进行管理。静态几何形位是指线路无轮载作用时轨道的状态，由人工或轻型测量小车测量。动态几何形位是行车条件下的轨道状态，采用轨道检查车测量。一般情况下，同一地段的静态和动态几何形位往往有较大的差异，轨道状态（），差异就（）。