值班驾驶员的首要职责是().
在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时,应特别考虑的因素包括:()
Ⅰ、助航仪器的情况;
Ⅱ、船上是否装有自动舵;
Ⅲ、是否需要履行无线电职责;
Ⅳ、装备在驾驶台上的无人机舱控制装置、警报和指示器及其使用程序和局限性
下列说法不正确的是:()
Ⅰ、转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之下进行
Ⅱ、船上的航行设备应经常在海上作操作试验,但到港前除外
Ⅲ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员
下列说法正确的是:()
Ⅰ、转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之下进行
Ⅱ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员
Ⅲ、只要可行和情况允许,船上的航行设备应经常在海上作操作试验
下列说法正确的是:()
Ⅰ、负责航行值班的高级船员是船长的代表,并在任何时候主要负责船舶的安全航行
Ⅱ、负责航行值班的高级船员应遵照《1972年国际海上避碰规则》行事
Ⅲ、船长对船舶的安全航行负总的责任
有关各船公司指派船上工作人员的做法,下列说法正确的是:()
Ⅰ、保证指派到船上任职的每一个值班船员均能熟悉船上的有关设备和船舶特性
Ⅱ、保证指派到船上任职的每一个值班船员能在紧急情况下有效地执行安全和防污染工作
Ⅲ、保证指派到船上任职的每一个值班船员均能熟悉本人职责
根据STCW公约马尼拉修正案,在船员配备及值班安排方面存在下列哪些不足时可被滞留()
Ⅰ.持证船员没有适当、有效的证书;
Ⅱ.不符合安全配员的要求;
Ⅲ.驾驶或轮机值班安排不符合要求;
Ⅳ.未配备能独立值班的报务员。
根据ISPS规则的有关规定,船舶保安薄弱环节,包括()。
Ⅰ、安全和保安措施之间的矛盾
Ⅱ、船上职责和保安任务之间的矛盾
Ⅲ、值班职责、船员数及其对船员疲劳、警觉性和工作的影响
Ⅳ、包括通信系统在内的保安设备和系统的有效性
船长在航行中的专项职责应包括:()
Ⅰ督促各部门负责人认真落实和实施航前制定的各项计划及措施
Ⅱ督促和检查全体船员严格执行值班与联系制度
Ⅲ能见度不良时,督促值班驾驶员做系统的雷达避碰图,确保雾航安全
Ⅳ夜间航行时,如驾驶员唤请,可根据情况决定是否上驾驶台
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