对均质地基来说，增加浅基础的底面宽度，可以提高地基的临塑荷载和极限承载力。

地基土开始出现剪切破坏时的基底压力被称为（）荷载，当基底压力达到（）荷载时，地基就发生整体剪切破坏。

工程中将弹性变形阶段转变为弹塑性变形阶段地基所承受的基底压力称为临塑荷载。

地下水位上升到基底时，地基的临塑荷载数值（），临界荷载数值（）。

同一地基的临塑荷载pcr、界限荷载p1/3、极限荷载pu大小之间存在的关系是：

静力载荷试验目的是确定地基土的临塑荷载、极限荷载，为评定地基土的（）提供依据和估算地基土的（）。

临塑荷载为地基刚要出现但还没出现塑性变形区的荷载。

所谓临塑荷载，就是指地基土出现什么状态时所受的荷载（）？

桥梁结构的整体计算采用车辆荷载，桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等的计算采用车道荷载。车道荷载和车辆荷载可以叠加。

临塑荷载及临界荷载计算公式适用于（）。

作用在水工建筑物上的荷载主要有：自重、（）、冰压力、土压力、淤沙压力、地震荷载温度荷载、渗透力等。

对于建筑物荷载不大或地基土强度较高，不需经过特殊处理就可承受建筑物荷载的地基，称之为（）。