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ST型闸调器在构造上由（）组成。

填空题

2022-02-24 12:54

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本体部分、控制部分、连接部分

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标签：客车检车员中级工检车员考试

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吊顶在构造上由（）等部分组成。

吊顶在构造上由（）等部分组成。

检车员用检查锤在人体下部左右摇动，要求司机（）

动态检车组由动态检车（）和动态检车员组成。

动态检车室需设在列检作业场。

ST型闸调器由哪几部分组成（）

转向架内、外端固定及（）、上拉杆、固定杠杆支点及座、固定杠杆支点链蹄环及圆销、开口销（拉铆销套），均由所在侧检车员负责。

当列车接近站台时值班列车员应（）。

目前，我国在列车上使用的闸调器有杠杆式控制和（）控制两种。

客车在中间站发生变更到发线时，列车员打开车门后要先行（）

列车发车时检车员如何送车？

动车组列车员应具有良好的语言文字（）。

相关题目: 在跨局考核中，后续铁路局发现重大车辆故障，经查前方铁路局TFDS动态检车员故障判断有误或故障判断准确但现场检车员未做处理的，列（）责任。; ST1-600型闸调器在单车试验时产生的制动缸活塞行程不稳定，与基础制动装置阻力的不稳定性有密切关系。; 现场检车员、动态检车员漏检责任是怎么规定的？; 《客货车故障记录单》（车统-113）是用于车辆在运用中发生事故或破损故障时，由检车员填写本记录，一式（）。; 如何看轨检车振幅图？; 现场检车员或故障修理人员漏修责任是怎么规定的？; 356×254未装闸调器空车制动缸活塞行程（）mm。; 列检值班员未及时将动态检车员的报告信息通知现场检车组及通知信息错误的，列（）责任。; 调车员的作业计划由调车领导人传达，作业前调车员必须将（）和注意事项向司机传达清楚。电客车自走行时，调车领导人向司机传达。; 轨检车超限记录表中，“－”在水平中为（）。; 装有Φ254mm×254mm密封制动缸活塞行程（有闸调器）重车位为（）。; 到达，始发检车员检查作业责任是如何划分的？; 轨检车超限记录表中，“＋”在水平中为（）。; 到达终点站后，不得缓解（），若地面无列车制动机试验设备或地面设备发生故障时，司机应根据检车员的要求，试验（）。; ST1-600型闸调器，螺杆一次最大伸长量为（）。; 现场作业中及时做好与司机、检车员等人员的联系、提示、（）工作，发现异常问题要及时反馈信息或停止作业。; 试风作业时可以不带检车锤。; ST1-600型双向闸调器的构造？; 目前使用的ST1-600型和ST2-250型闸调器按作用方向分（）。; ST型闸调器在构造上由（）组成。

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