首页/ 题库 / [问答题]钢轨铝热焊缝中气孔缺陷产生的原因有哪些?的答案

钢轨铝热焊缝中气孔缺陷产生的原因有哪些?

问答题
2022-02-26 19:35
查看答案

正确答案

主要原因有以下几点:
(1)铝热焊剂的成分配比不当,会使铝热钢脱氧不完全,造成气孔;
(2)焊剂受潮,水分在高温下分解成氢和氧,形成气孔;
(3)焊剂中有油,在铝热反应的高温下,这些油质燃烧变成气体,进入焊缝内形成气孔;
(4)铸造及预热工艺不合理,例如型砂配比不当、型砂有含水量、预热温度过低等都有可能形成气孔。特别是预热温度过低,钢水容易凝固使气体不易排出,容易在轨底两角产生气孔。


试题解析

相关题目
《钢轨探伤管理规则》规定,年通过总重8~25Mt的正线、到发线线路和道岔,75kg/m、60kg/m钢轨的年探伤遍数为()。
《钢轨探伤管理规则》规定,探头相对灵敏度至少每()检测一次。
在钢轨超声波探伤中,凡发现接头有可疑波形,而探伤人员又无法拆检的应()拆检或监视。
钢轨铝热焊焊缝距轨枕边不得小于()。
使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于()遍。
()应制定钢轨探伤进度示意图、钢轨伤损分析管理图、探伤工作日志、钢轨伤损记录簿和重伤钢轨登记簿。
钢轨探伤上道作业时的安全注意事项有哪些?
《钢轨探伤管理规则》规定,探伤仪缺陷检出能力至少每()检测一次。
对钢轨探伤探头的检测有哪些规定?
简述铝热焊缝中气孔、疏松、缩孔和未焊透缺陷的特征。
钢轨探伤仪检修工作分()和()五部分。
钢轨探伤仪器报废规定:仪器连续工作小时超过()报废。
钢轨探伤仪器状态质量考核评定的主要指标()。
绘出K2.5单探头探测钢轨焊缝轨底角上方小缺陷的探伤方法和波形显示图。
大型钢轨探伤车SYS—1900检测系统有什么特点?
钢轨超声波探伤仪报警电路的作用是什么?
0°探头在钢轨铝热焊缝探伤中比()底波低16dB及以上应判废。
只有钢轨探伤人员认为有伤损的辙又才应注意检查观测及时修理。
钢轨焊缝的夹渣缺陷发生在铝热焊焊缝。
大型钢轨探伤车冬季探伤作业,为了防止耦合水冻结,常在水中加入的防冻液是()。
广告位招租WX:84302438

免费的网站请分享给朋友吧