改建桥梁桥面防水层应采用耐久性好的新型防水层，保护层采用等级不低于（）的纤维混凝土。

当地下工程采用卷材防水材料时，防水层完工并验收合格后应及时做保护层，并规定底板的细石混凝土保护层厚度不应小于（）毫米。

当地下工程采用卷材防水材料时，防水层完工并验收合格后应及时做保护层，并规定底板的细石混凝土保护层厚度不应小于（）毫米。

预应力混凝土梁防水层保护层应采用（）。

铁路普通混凝土结构表面非预应力部位裂缝宽度不得大于（），预应力混凝土预应力部位不得出现裂缝。

预应力管桩应进行受考试，每（）根桩或每年随机抽样试验桩数量为1根

根据混凝土现行有关标准规范、技术条件或施工技术指南，客运专线铁路预制预应力混凝土简支箱梁梁体混凝土配合比试验中，其抗压强度试件应选择（）尺寸的试模.

职业技能鉴定每一项实操考试点下试题数量不小于4道。

铁路混凝土应采用（）进行集中生产。

（ ）负责拟定二级建造师职业资格考试大纲，（ ）负责审定考试大纲。

新建时速300～350km客运专线铁路设计预应力混凝土梁部结构，宜采用双线整孔箱型截面梁。

铁路大跨度混凝土连续梁主要采用（）和顶推法施工。