后张法预应力筋张拉时，混凝土强度应符合设计要求；设计未规定时，不得低于设计强度的（）。

设计强度为C50的预应力混凝土连续梁张拉时，混凝土强度最低应达到()MPa。

后张法张拉时的施工要点，张拉时，构件混凝土强度不应低于设计强度等级值的（）。当块体拼装构件的竖缝采用砂浆接缝时，砂浆强度不低于15MPa。

纵向预应力筋张拉应在梁段混凝土强度达到设计值的95%、弹性模量达到设计值的（）后进行，且必须保证张拉时混凝土的龄期不小于（）。

后张法预应力钢筋张拉时，对于平卧重叠的构件，应该（）。

预应力锚索进行张拉时，超张拉载荷是指超过设计载荷的20%时的载荷值。

在预应力筋张拉时，构件混凝土强度不应低于设计强度标准值的（）

预应力筋的张拉力、张拉或放张顺序及张拉工艺应符合设计及施工技术方案的要求，当施工需要超张拉时，最大张拉应力不应大于国家现行标准（）的规定。

在预应力张拉时，锚固段的强度应大于（）后方可张拉。

在对锚索张拉张拉时，张拉设备必须配套标定，张拉设备的标定间隔期不宜超过（），经拆卸检修的张拉设备或压力表经受强烈撞击，都必须重新标定；孔内砂浆的强度未达到设计强度的（）时，不得进行张拉；采用伸长值校核应力，当实际伸长值大于计算伸长值的（）或小于（）时，应暂停张拉，须查明原因处理后，才可继续张拉。

箱梁预应力张拉结束，梁端封锚混凝土强度不应低于梁体强度值的（）

《公路桥规》根据混凝土立方体抗压强度标准值进行了强度等级的划分，称为混凝土强度等级并冠以符号C来表示，规定公路桥梁受力构件的混凝土强度等级有13级，即C20～C80，中间以5MPa进级。C50以下为普通强度混凝土，C50及以上混凝土为高强度混凝土。《公路桥规》规定受力构件的混凝土强度等级应按下列规定采用：钢筋混凝土构件不应低于（），用HRB400、KL400级钢筋配筋时，不应低于（）；预应力混凝土构件不应低于（）。