提升、吊挂乘人装置用的链条，其最小断裂载荷与其承受最大静荷载的比例，应不小于（）。

钢丝绳最小断裂载荷与其承受最大静荷载的比例，应不小于（）

吊篮支撑点的承受载荷应不小于额定载荷的（）倍。

抽油机悬点承受的载荷可分为静载荷、动载荷及其他载荷。

根据滚动轴承承受载荷的不同，可分为向心轴承，其主要承受径向载荷；推力轴承，其主要承受轴向载荷；向心推力轴承，其主要承受轴向荷。

提升乘人装置用的卷筒、滑轮直径与钢丝绳直径之比应不小于（）倍。当钢丝绳对滑轮包角不大于90°时，滑轮直径与钢丝绳直径之比不小于（）倍。

金属在静载荷的作用下，抵抗变形和断裂的能力叫做（）。

物体受外力作用可分为静载荷和动载荷两种，实际零件在服役过程中承受的动载荷主要是（）载荷和（）载荷。

静载荷试验中加载应分级进行，采用逐级等量加载，分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力（）

静载荷试验加载采用逐级等量加载，分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/8～1/10。

静载荷试验中卸载应分级进行，分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力（）

沿斜坡向上牵引的提升系统，应设有乘人（）装置