车架变形、传动轴变形、前轴变形和前轮辋变形，都会引起（）。

刚性建筑的整体倾斜，可通过测量（）的差异沉降来间接确定。

车架是否变形，可通过比较（）的变形来确定。

非承载式车身的车身通常用（）固定在车架上，车身与车架之间有特制橡胶垫块。

当车架发生上下弯曲时，变形的部件在（）上发生了变形。

钢管桩的顶端和底端常设有（）以减少局部应力过高造成的变形损坏。

《机动车维修管理规定》中规定，道路运输管理机构应加强对机动车维修专业技术人员的管理，严格执行专业技术人员（）和管理制度。

对在直径薄壁型物体和大型桁架结构吊装，应特别注意选择（）是否满足被吊物件刚度或构件结构的局部稳定性要求，避免起吊后发生整体变形或局部变形而造成的损坏。

车身发生扭转变形时，用对角线方法测量（）测出变形。

车身发生扭转变形时，用对角线方法测量，（）测出变形。

检查墩台及基础是否存在严重病害，可通过测量墩台顶水平横向振动，与同类型墩台相比较，观测波形、振幅和频率来判断。

只要地表最大（）变形小于建筑物不同损坏等级的允许变形，民房就进入规定的损坏等级。