在混凝土配合比设计中，水灰比主要由（）和（）等因素确定，用水量是由（）确定，砂率是由（）确定。

夏季施工混凝土配合比设计水量增加，因而水灰比改变。

混凝土的施工配合比是根据试验室配合比调整得到的，其水灰比较试验室的水灰比（）

混凝土施工配合比换算时应确保水灰比不变。（）

混凝土施工配合比换算时应确保水灰比不变。

水泥混凝土初步配合比是混凝土配合比设计的基础，可能包括的内容有：①根据设计强度确定配制强度；②计算最初水灰比；③改变水灰比确定能够满足强度要求的水灰比；④查表选定用水量；⑤计算单位水泥用量；⑥调整用水量保证工作性要求；⑦查表选定砂率；⑧根据质量法或体积法确定砂石用量。上述不属于初步配合比的项目是（）。

在铁路桥梁施工中，悬臂灌注法适用于（）等结构。

水泥混凝土配合比设计步骤分为：①初步配合比设计阶段：该阶段是针对设计要求，根据原材料具有的性能，采用经验的方法提出初步配合比；②基准配合比阶段：该阶段通过实际拌和实际测定的方法，提出满足工作性要求的配合比；③试验室配合比设计阶段：该阶段采用增加获减少用水量，通过改变混凝土水灰比的方法，确定满足强度要求的配合比；④工地配合比设计阶段：该阶段根据现场砂、石含水率，调整施工过程中所有材料的用量，提出工地实际所需的配合比。上述叙述中完全正确的内容是（）

公路桥梁与铁路桥梁荷载分类方法与组合方法是相同的

在铁路桥梁施工中，悬臂浇筑法一般适用于（）等

板式橡胶支座可用于跨度32m及以下的高速铁路混凝土梁上桥梁。

铁路桥梁墩身混凝土冬季施工时，不宜采用（）