首页/ 题库 / [多选题]土质改良是防治管涌与流沙(土)的基本措施的答案

土质改良是防治管涌与流沙(土)的基本措施之一,常用的方法有()。

多选题
2022-03-03 11:30
A、注浆法
B、高压喷射法
C、搅拌法
D、合成法
E、冻结法
查看答案

正确答案
A | B | C | E

试题解析

感兴趣题目
市政公用工程、冶炼工程、机电安装工程、化工石油工程、港口与航道工程、公路工程、通信工程安全投入费用为工程造价为计提依据()
港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,当露出的钢筋影响安装时,对此钢筋()。
港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,当露出的钢筋影响安装时,对此钢筋()。
港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,当露出的钢筋影响安装时,对此钢筋(  )。
土质改良是防治管涌与流沙(土)的基本措施之一,常用的方法有( )。
港口与航道工程高性能混凝土所采用的矿物性掺合料有( )。
配制港口与航道工程混凝土可采用()水泥。
在港口与航道工程质量检验评定中,下列各项不属于航道整治工程中分项工程优良标准的是()
各种环境中的港口与航道工程混凝土,均不得使用的水泥是()。
管涌与流沙(土)防治的基本方法中,土质改良的目的是改善土体结构,提高土的抗剪强度与模量及其整体性,减小其透水性,增强其抗渗透变形能力。常用的方法有()。
管涌与流沙(土)防治的基本方法中,土质改良的目的是改善土体结构,提高土的抗剪强度与模量及其整体性,减小其透水性,增强其抗渗透变形能力。常用的方法有()。
在治理管涌与流沙(土)的方法当中,土质改良的目的是改善土体结构,提高土的抗剪强度与模量及其整体性,(),增强其抗渗透变形能力。
相关题目
港口与航道规模为大、中型工程项目的负责人()。
港口与航道工程安全生产要求中,施工组织设计中应制定构件安装专项安全技术措施,应()。
港口与航道工程合同争议的解决方法有()。
港口与航道工程图纸的熟悉与审查应由()来负责组织。
港口与航道工程施工企业专业承包资质分为()。
港口与航道工程施工中,()不是工期索赔计算的分析方法。
管涌与流砂(土)防治的基本方法中,截水防渗措施的目的是隔断渗透途径或延长渗径、减小水力梯度。水平向铺设防渗铺盖,可采用()。
某企业具有港口与航道工程施工总承包一级资质,注册资本金6000万元,该企业可承担单项合同额不超过()亿元的各类港口与航道工程的施工。
我国北方港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土不宜采用()水泥。
流沙(土)与管涌是由动水力引起的两种主要的()形式。
在治理管涌与流沙(土)的方法中,截水防渗措施的目的是隔断渗透途径或延长渗径、()水力梯度。
港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是()。
GPS测量定位系统在国内港口与航道工程项目的应用成果有()。
管涌与流沙(土)防治的基本方法中,人工降低地下水位是最常见的临时防渗措施,在施工期处理管涌、流沙(土)时也常采取这一最简单易行的办法。该法可以降低水头,或使地下水位降至渗透变形土层以下。在弱透水层中采用()。
试述:(1)影响土的渗透性的主要因素;(2)管涌与流沙(土)的概念;(3)管涌与流沙(土)防治的基本方法。
土质改良是防治管涌与流沙(土)的基本措施之一,常用的方法有()。
治理管涌与流沙(土)的原则是以防为主,管涌与流沙(土)防治的方法与措施应与工程结构及其他岩土工程措施结合在一起综合考虑,宗旨是()。
在治理管涌与流沙(土)的方法当中,出逸边界措施是指在下游加盖重,以防止土体被渗透力所悬浮,防止流沙(土)。在浸润线出逸段,设置()是防止管涌破坏的有效措施。
港口与航道工程施工总承包特级资质企业,经理应具有()以上从事工程管理工作经历。
港口与航道工程施工总承包企业资质分为()。
广告位招租WX:84302438

免费的网站请分享给朋友吧