《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁，应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和（警示标志）。

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥，下同)外侧起向外的距离以下叙述正确的有（）。

铁路线路的平面是线路中心线在水平面上的投影，它反映了线路的起伏变化和高程.

在路堑及城市市区内的道口可不设护桩。

铁路路线路平面及纵断面在电力设计中起什么作用？

线路中心线在垂直面上的投影叫做铁路线路的平面。

（）道口可不设护桩或护栏。

铁路线路的中心线在（）上的投影叫线路的纵断面。

铁路线路中心线在垂直面上的投影叫做线路的纵断面。

在线路或接近线路作业时，应认真执行铁路职工防止（）守则。

在机动车辆、兽力车通过的平交道口处铁路两侧的公路上，应设置限界门。限界门应设在沿公路中心线距最近铁路的线路中心不小于（）m的地方。

背景资料 某项铁路工程项目为营业线线路，根据实际地形还需设计桥涵、隧道等，下面就施工安全控制的有关内容提出以下问题 问题： 1、铁路营业线线路施工安全控制总体来说要注意哪些问题? 2、路堑工程施工安全控制应注意哪些问题? 3、对于小间距并行隧道施工的施工安全控制应注意哪些问题? 4、铺轨过程中应注意哪些安全问题? 5、临时道口的管理应注意哪些安全控制问题?