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[单选题]根据1924年《海牙规则》的规定，在航行的答案
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根据1924年《海牙规则》的规定，在航行过程中遭受的下列损失，承运人不可免责的是哪一项？
单选题
2022-03-04 18:11
A、不论何种原因引起的局部或全面罢工或停工而造成的货物的损失
B、承运人为多装货物，下令将船上的救火设施拆除，在航运途中船舶失火造成的货物烧毁的损失
C、承运的货物因本身湿度过大而发生霉变造成的损失
D、航行途中，船长超速驾驶，结果船舶触礁货舱进水造成的货物湿损
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B
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根据《海牙规则》的规定，承运人对下列哪些情形下所造成的货物损失可免责：（）
根据《海牙规则》规定，在承运人保证船舶适航及管货方面，对承运人实行的责任原则是责任制度（）.
根据《海牙规则》的规定，下列哪几种情况下免除承运人依法承担的责任（）
依《海牙规则》规定，承运人的法定免责事由有（）。
《海牙规则》中承运人可以免责的事由有哪些？
按照《海牙规则》，对于下列（）行为承运人不可以免责。
根据1924年《海牙规则》的规定，在航行过程中遭受的下列损失，承运人不可免责的是哪一项？（）
根据1924年《海牙规则》的规定，在航行过程中遭受的下列损失，承运人不可免责的是哪一项？
海牙规则主要是针对19世纪后期承运人滥用免责条款而制定的，大部分条款是有关承运人义务的规定，这些规定均属（）。
依据《海牙规则》的规定，下列关于承运人适航义务的表述中哪个是错误的（）
《海牙规则》规定，以下事项为承运人免责事由的是：（）。
我国海商法对承运人免责规定是参照了海牙规则和维斯比规则，实行的是（）；关于举证责任，参考了汉堡规则，采用了（）。
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根据《海牙规则》的规定，承运人的责任起讫为()
依据《海牙规则》的规定，下列有关承运人适航义务的表述中（ ）是错误的。
案例问1： 承运人是否做到《海牙规则》要求承运人必须在开航前和开航时恪尽职守，使船舶适航的义务？承运人是否可以引用免责条款？
依据《海牙规则》的规定，下列关于承运人最低限度义务的表述中哪个是正确的?
根据《海牙规则》，承运人可以免责的事项有（）
根据《海牙规则》，下列事项中承运人可以主张免责的是（）
根据海牙规则的规定，如果在提单中规定承运人对货物在装货港越过船舷前及在卸货港越过船舷后货物的损坏概不负责，则该条款（）。
下面哪一项属于《海牙规则》中规定的承运人的过失免责：（）
所谓航行过失免责，就是按照航行过失免责的规定使承运人在有过失的情况下仍然可以免除责任，这是一种非常特殊的免责规定，是为了照顾海上特殊风险而设。（）
在班轮运输中，承运人对所承运货物损失不可免责的理由是（）。
1924年《海牙规则》要求承运人船舶开航前和开航当时，应当（），使船舶处于适航状态。
根据《海牙规则》的规定，承运人的责任起讫为（）。
《海牙规则》规定的承运人免责事由包括（）。
根据《海牙规则》的规定，承运人的责任起讫为（）
根据《海牙规则》的规定，承运人的责任起讫为（）
在班轮运输中，根据《海牙规则》，承运人对于货物的责任起讫为（）。
《海牙规则》对海上货物运输承运人责任期间的规定为下列哪一项?
《海牙规则》规定，承运人对责任期间内的货损可以免责的原因有（）。
下列哪项是《海牙规则》规定的承运人的责任期间是（）。
根据《海牙规则》规定，在下列情况下，承运人不得享受责任限制（）.
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