从事铁路企业高温作业的人员包括线路工、巡道工、探伤工、信号工、接触网工、（）等。

钢中纵波的声速约为横波声速的（）。

横波探伤缺陷要比纵波灵敏，这是因为横波比纵波的波长长。

横波探伤时，为保证第二介质中只有横波存在，那么介质Ⅰ的纵波声速一定小于介质Ⅱ的横波声。

钢中声速最大的波型是横波

超声波检测中，横波探伤常用于（）和（）探伤。

钢轨探伤车有（）个轮探头，以钢轨为单位分成两个独立单元。

钢轨探伤车的探伤信息处理由（）计算机及电子系统完成。

《钢轨探伤管理规则》规定：年通过总重（25～50）Mt的正线、到发线线路和道岔，43kg/m及以下钢轨的年探伤遍数为（）。

在线路上进行钢轨探伤作业时，应将仪器的抑制开关置于“小”。

阶梯试块的主要作用是测定钢轨探伤仪（）。

钢轨正线探伤由路局组织探伤车探伤，做到（），特殊情况下每年不少于（）。