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[单选题]排气背压测量误差应不大于（）Kpa.的答案
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排气背压测量误差应不大于（）Kpa.
单选题
2022-03-06 13:43
A、±10
B、±0.2
C、±5.2
D、±0.5
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B
试题解析
标签：
高级发动机装调工
发动机装调工
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发动机加速无力、发动机过热、排气管放炮的主要原因是（）
测量射频电缆电容时，测量误差应不大于（）。
电能表标准装置起动电流的测量误差及起动功率的测量误差都应不大于10%。
误差测量装置引起的测量误差应不大于（）基本误差限值的1/10。
曲轴箱压力测量误差应不大于（）kPa。
发动机进气量的测量误差应不大于所测值的（）。
排气背压测量误差应不大于（）Kpa.
测量射频电缆电容时，测量误差应不大于（）。
冲击峰值电压表的测量误差应不大于2%，如果保持读数在满刻度的50%以上，则满刻度的误差应不大于（）。
汽车发动机每个汽缸有1个进气门和1个排气门。乙说现在的汽车发动机每个汽缸可有2个或3个进气门及排气门，谁正确？（）
按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）规定，此标准实施之日起生产的在用汽车，所测得的排气光吸收系数不应大于车型核准批准的自由加速排气烟度排放限值，再加（）m-1。
《压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB 3847—2005）规定，自2001年10月1日起至该标准实施之日生产的涡轮增压式在用汽车进行自由加速排放试验时，所测得的排气光吸收系数不应大于（）m-1
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设某发动机的进气提前角为α,进气滞后角为β,排气提前角为γ,排气滞后角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为( )。
《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）附录I规定，在进行自由加速烟度测量过程中，采用至少（）次自由加速过程或其他等效方法对排气系统进行吹拂，以清除排气系统中的（）。
《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放眼值及测量方法》（GB3847—2005）附录K中规定，使用滤纸烟度法对车辆进行监测时，测量循环由抽气泵抽气、滤纸走位、（）、（）和指示器读数组成。
进行滤纸式自由加速烟度测量时，当测定发动机出现黑烟冒出排气管的时间和（）的时间不同步的现象时，应取（）烟度值。
按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）的规定，2001年10月1日前生产的柴油车的排气污染物检测应用（）进行检测。
不透光烟度法测量压燃式发动机排气的（）。
发动机排气温度（EGT）指示是重要的限制和监视参数，排气温度测量使用（）.
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按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）的规定，2001年1月1日前生产的汽油车的排气污染物检测应用（）进行检测。
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