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对重级工作制时的吊车梁、中级工作制时的吊车桁架，还需要（）。

单选题

2022-03-07 12:03

A、计算刚度
B、计算强度
C、计算疲劳
D、计算稳定

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正确答案

C

试题解析

标签：钢结构设计原理综合练习

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根据吊车梁所受荷载作用，对于吊车额定起重量Q≤30t，跨度l≤6m，工作级别为Al~A5的吊车梁，宜采用（）的办法，用来承受吊车的横向水平力。

桥式吊车桥架由两榀钢桁架或钢梁制作，支承在吊车梁的轨道上，沿厂房横向运行。

桥式吊车桥架由两榀钢桁架或钢梁制作，支承在吊车梁的轨道上，沿厂房横向运行。

吊车梁和吊车桁架不应（）。

吊车梁和吊车桁架不应（）

在设计与制造钻头时通常采用具有（）结构的牙轮以增大钻头在井底工作时的滑动量。

依据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001，5.2.5，重级工作制吊车梁的腹板与上翼缘连接焊缝的焊脚尺寸为腹板厚度的（），且不大于（）mm。

某单层工业厂房，厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁。设置有两台Q＝25/10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值Pk，max＝279.7kN，横行小车质量标准值Q1＝73.5kN，吊车轨道高度hR＝130mm。当吊车为中级工作制时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值最接近于（）kN。

南方地区（温度大于0°C）某一工厂设计一起重量大于50t的中级工作制吊车钢梁，宜选用（）钢。

起重量50t的中级工作制处于一18°C地区的露天料场的钢吊车梁,宜采用下列哪种钢?()

某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示，I_x=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。

为保证吊车梁的腹板局部稳定性，需配置的加劲肋为（）。

某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示，I _x=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。为保证吊车梁的腹板局部稳定性，需配置的加劲肋为（）。

相关题目: 对于设有A7或A8级吊车的框架柱，除了要限制柱顶侧移外，还要限制吊车梁或吊车桁架顶面标高处的柱位移。; 桥式吊车桥架由两榀钢桁架或钢梁制作，支承在吊车梁的轨道上，沿厂房横向运行。; 某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示，I_x=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。

为保证吊车梁的腹板局部稳定性，需配置的加劲肋为（）。; 某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示，I_x=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。

纵向加劲肋至腹板受压边距离h₁最接近的数值为（）mm。; 制定好的工作分解结构需要综合各种方法，但同时还需要遵循以下基本原则（）。; 当两台吊车组合时，对轻级和中级工作制吊车折减系数取（）; 起重机机构工作类型可分为轻级、中级、重级、（）四种。; 当电梯轿厢或对重由于故障，超越极限工作位置有部件来吸收轿厢或对重下坠时的动能。（）; 承重结构的钢材应具有（）、（）、（）和（）的合格保证,对焊接结构尚应具有（）的合格保证;对于重级工作制和起重量对于或大于50t中级工作制焊接吊车梁、吊车桁架或类似结构的钢材,应具有（）的的合格保证。; 钢结构吊车梁和吊车桁架不应下挠。; 吊车梁和吊车桁架不应下挠。; 吊车梁和吊车桁架安装就位后不应有（）。; 吊车梁和吊车桁架安装就位后不应有（）。; 简述8051的定时器/计数器用作定时和计数时的工作原理。; 钢制吊车梁和吊车桁架不应下挠，检查下挠的方法是什么？; 钢构件组装工程吊车梁和吊车桁架不应下挠。; 对于重级工作制吊车梁进行强度计算时，塑性发展系数取（）。; 对重级工作制时的吊车梁、中级工作制时的吊车桁架，还需要（）。; 处于常温工作的重级工作制吊车的焊接吊车梁，其钢材不需要保证（）。; 钢结构吊车梁和吊车桁架不应下挠。( )

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