处于常温工作的重级工作制吊车的焊接吊车梁，其钢材不需要保证（）。 -题库考试答案搜索网

处于常温工作的重级工作制吊车的焊接吊车梁，其钢材不需要保证（）。

单选题

2022-03-07 12:03

A、冷弯性能
B、塑性性能
C、常温冲击韧性
D、－20℃冲击韧性

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正确答案

D

试题解析

标签：钢结构的材料

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集中于吊车梁顶面处的吊车重量应按实际吊车的数量及额定起重量确定。

钢结构吊车梁和吊车桁架不应下挠。( )

根据吊车梁所受荷载作用，对于吊车额定起重量Q≤30t，跨度l≤6m，工作级别为Al~A5的吊车梁，宜采用（）的办法，用来承受吊车的横向水平力。

吊车梁为焊接组合梁，其上翼缘板厚hy=20mm，腹板厚tw=14mm，吊车轨道高度 hR=130mm。假定，吊车工作级别为A5。试问，吊车最大轮压作用下，在腹板计算高度上边缘的局部压应力设计值（N／mm2），与下列何项数值最为接近？（　　）

吊车梁和吊车桁架不应（）。

吊车梁和吊车桁架不应（）

计算吊车梁制动结构的水平挠度时，吊车横向水平荷载标准值最接近（　　）kN。

依据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001，5.2.5，重级工作制吊车梁的腹板与上翼缘连接焊缝的焊脚尺寸为腹板厚度的（），且不大于（）mm。

方一严寒地区（温度低于-20℃）的一露天仓库起重量大于50t的工作制为A.4级吊车梁，其钢材应选择（）钢。

起重量50t的中级工作制处于一18°C地区的露天料场的钢吊车梁,宜采用下列哪种钢?()

某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示，I_x=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。

为保证吊车梁的腹板局部稳定性，需配置的加劲肋为（）。

某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示，I _x=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。为保证吊车梁的腹板局部稳定性，需配置的加劲肋为（）。

相关题目: 吊车纵向制动力在计算吊车梁截面时不予考虑。（）; 在进行钢吊车梁制动结构的疲劳计算时，吊车荷载应按（）取值。; 某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示，I_x=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。

为保证吊车梁的腹板局部稳定性，需配置的加劲肋为（）。; 某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示，I_x=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。

纵向加劲肋至腹板受压边距离h₁最接近的数值为（）mm。; 承重结构的钢材应具有（）、（）、（）和（）的合格保证,对焊接结构尚应具有（）的合格保证;对于重级工作制和起重量对于或大于50t中级工作制焊接吊车梁、吊车桁架或类似结构的钢材,应具有（）的的合格保证。; 起重机的结构件需要焊接修理时，所用的焊接材料应当符合原结构件的焊接要求，焊接质量应当保证。; 吊车梁安装测量主要是保证吊车梁平面位置和吊车梁的标高符合要求。（）; 钢结构吊车梁和吊车桁架不应下挠。; 吊车梁和吊车桁架不应下挠。; 吊车梁的截面验算中需考虑哪几方面？在此过程中计算吊车梁所需截面模量和吊车梁高度时分别按几台吊车考虑; 吊车梁和吊车桁架安装就位后不应有（）。; 吊车梁和吊车桁架安装就位后不应有（）。; 吊车梁的疲劳强度验算时，只考虑一台吊车，且不考虑吊车（）荷载的影响。; 某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示，I_x=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。

已知梁最大轮压标准值P=312kN，则梁局部压应力σ_c最接近的数值为（）N/mm²。; 钢制吊车梁和吊车桁架不应下挠，检查下挠的方法是什么？; 钢构件组装工程吊车梁和吊车桁架不应下挠。; 设计单层厂房吊车梁时，要考虑吊车荷载的哪些特点？; 对于重级工作制吊车梁进行强度计算时，塑性发展系数取（）。; 对重级工作制时的吊车梁、中级工作制时的吊车桁架，还需要（）。; 处于常温工作的重级工作制吊车的焊接吊车梁，其钢材不需要保证（）。

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