比较“П”型、“T”型和塔型布置方案的优缺点。

Z型传动的推进装置是垂直悬挂在船尾的，最突出特点是（）。

目前船舶普遍采用的推进器是（）

CPP型、VSP型和Z型推进器拖轮的推力受波浪的影响情况为：（）

与CPP型推进器拖轮比较，VSP型和Z型推进器的旋回性情况为：（）

常用的制动方法包括：（） Ⅰ倒车制动法 ⅡZ形操纵制动法 Ⅲ满舵旋回制动法 Ⅳ拖锚制动法 Ⅴ拖轮协助制动法

常用的制动方法包括：（）.Ⅰ倒车制动法ⅡZ形操纵制动法Ⅲ满舵旋回制动法Ⅳ拖锚制动法Ⅴ拖轮协助制动法

船舶旋回中，会出现减速现象，这是因为：（）
Ⅰ、船体斜航时，阻力增加Ⅱ、舵阻力增加Ⅲ、推进器效率降低

船舶在浅水中航行，引起船速下降的原因是：（）
Ⅰ、船体下沉，纵倾增大，船舶摩擦阻力增大
Ⅱ、兴波增强，船舶在浅水中的兴波阻力增大
Ⅲ、推进器盘面附近伴流、涡流的增加使推进器效率下降，从而导致推力下降

Z型和Q型阀门电动装置各适用于哪类阀门？

富余水深的作用是（）。①保证船舶航行时因船体下沉需增加的水深②保证船舶推进器的安全而增加的水深③保证舵的效应。以达到操纵灵活，安全而增加的水深④保证防止船舶因波浪或其他原因偶然触及河底而增加的水深

船舶可按用途、航行状态、船体数目、推进动力、推进器等方式进行分类。因分类方式的不同，同一条船舶可有不同的名称。下列船舶分类不属于按船舶用途划分的是（）。