首页/ 题库 / [单选题]关于高速公路和一级公路无机结合料基层养护的答案

关于高速公路和一级公路无机结合料基层养护正确的说法是()。

单选题
2022-03-12 09:51
A、每天碾压完成并经压实度检查合格后,应在第二天开始养护
B、基层的养护期不宜少于7d
C、二灰基层宜采用沥青乳液进行养护,养护期应为7d
D、水泥稳定土基层也可采用泡水养护法进行养护
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正确答案
B

试题解析

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关于高速公路和一级公路无机结合料基层养生正确的说法是( )。
高速公路、一级公路的基层宜采用()型无机结合料稳定混合料。
我国现行的公路沥青路面设计规范规定,以设计弯沉值计算路面厚度,对高速公路、一级公路、二级公路沥青混凝土面层和半刚性材料的基层、底基层应验算拉应力是否满足容许拉应力的要求,各层材料的计算模量采用抗压回弹模量,沥青混凝土和半刚性材料的抗拉强度采用劈裂试验测得的劈裂强度。
无机结合料类基层沥青路面有下列哪些选项的主要病害?(  )
高速公路、一级公路、二级公路及有抗盐冻要求的三四级公路混凝土路面使用的砂不应低于()级,无抗盐冻要求的三四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝土基层可使用()级砂。
高速公路和一级公路路面清扫应()。
目前,可供高速公路、一级公路选择的路面面层是()。
高速公路、一级公路、二级公路及有抗盐冻要求的三四级公路混凝土路面使用的砂不应低于()级,无抗盐冻要求的三四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝土基层可使用()级砂。
路面基层施工时若采用无机结合料基层路拌法时,压路机的碾压速度应()。
高速公路和一级公路使用的沥青混合料中的石屑,宜将()组合使用,S15可在沥青稳定碎石基层或其他等级公路中使用。
某高速公路,路面为沥青混凝土路面,基层为水泥稳定土基层,施工单位在基层施工中,出现以下情况: (1)由于本工程的路面属高级路面,所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。 (2)在选择水泥时,施工单位选择了终凝时间较短的水泥。 (3)该工程采用集中场拌法施工,在设计水泥剂量时,按配合比试验确定的剂量时,按配合比实验确定的剂量增加1%的剂量来确定的。施工单位在选择水泥时是否正确,哪些水泥可做结合料?
路面无机结合料稳定基层施工案例答案解析题: 背景 某一级公路路基为土方路基,路面基层为水泥稳定土无机结合料基层,根据工程实际情况及施工单位人力、设备条件,施工单位采用了中心站集中拌合法施工工艺,其中某一路段具体施工过程如下: 1.施工放样,恢复中线。 2.对水泥稳定土基层施工所需的土料、集料、水泥等按要求进行备料。 3.混合料的拌合考虑方便在中心站用厂拌设备进行集中拌合,未采用专用稳定土集中拌机械。 4.混合料的运输采用的是8吨的翻斗车,为防阳光照射和雨淋,备有覆盖苫布。 5.确定松铺系数后,进行混合料的摊铺。 6.进行碾压,用轻型压路机配合重型振动压路机进行碾压。直线和平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压,设超高的平曲线段,由外侧路肩向内侧路肩碾压。 7.接缝处理。 问题 1.无机结合料稳定基层根据使用材料分为哪几类?水泥稳定土无机结合料可用于高速公路的基层吗? 2.无机结合料稳定基层根据施工方法分为哪几种? 3.本项目中心站集中拌合法施工准备工作是否完备?为什么? 4.对水泥稳定土基层施工所需的土料、集料、水泥有何具体要求? 5.请指出本项目具体施工过程中存在哪些问题,并进行纠正。
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二级公路无机结合料稳定碎石基层施工中,其拌合工艺和摊铺工艺推荐采用(  )。

无机结合稳定土混合料属于半刚性路面基层材料,它有哪些基本特点?
下列结合料稳定类不适合作高速公路基层的有
用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择()。
无机结合料基层是一种()基层。
下列无机结合料中只能用作高级路面底基层的是()。
目前,可供高速公路、一级公路选择的沥青路面面层是()。
《公路沥青路面设计规范》(JTGD50—2006)规定:高速公路、一级公路的上、中、下面层均采用沥青混凝土,沥青碎石仅作为柔性基层的上基层或调平层用,取消了联结层。()

【背景材料】某公路工程施工总承包一级企业,注册资金为1.5亿元。该公司拟投标承包一公路工程项目,该公路工程按高速公路标准设计,填土路基、填隙碎石底基层、无机结合料基层、沥青混凝土面层,双向四车道,设计行车时速120km。
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无机结合料稳定类基层,高速公路、一级公路拌和采用较多的施工方法是()。
路面工程实测项目的()按高速公路、一级公路和二级及以下公路(其他公路)两档设定。
级配碎石混合料应用于公路路面基层,属于()基层。
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高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。当采用半刚性基层有困难时,可选用热拌或冷拌沥青碎石混合料或沥青贯入式碎石做柔性基层。()
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利用()等无机结合料修筑半刚性路面,半刚性路面结构目前已广泛用于高等级公路与城市道路,成为一种主要的结构型式。
关于高速公路和一级公路无机结合料基层养护正确的说法是()。
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