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安全保障系统是以(  )为中枢。<的答案

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31.  铁路运输安全保障系统中“人”既是“管理”的主体,又是“管理”的对象,“人”在系统中的主导地位不会变,可变的只是管理层次越高,其主导性越强(本题2.0分)
32.  铁路运输安全的特殊性:铁路运输安全的动态性;铁路运输安全失控的严重性;铁路运输安全问题的反复性;铁路运输安全对管理的依赖性极强;铁路运输安全的复杂性(本题2.0分)
33.  铁路运输安全保障系统是一个以“管理”为中枢、“人”为核心、“机”为基础、“环境”为条件组成的总体性的以保障铁路运输安全为目的的人—机—环境系统(本题2.0分)
34.  铁路运输安全主要包括行车安全、货运安全、客运安全、人身安全、设备安全和路外安全等内容。其中铁路行车安全在运输安全中问题最为突出(本题2.0分)
37.  铁路运输安全要坚持两手抓即:一手抓安全技术设备、一手抓安全科学管理(本题2.0分)
41.  安全是铁路运输适应经济和社会发展的先决条件;安全是铁路运输产品最重要的质量特性;安全是铁路各项工作质量的综合反映;安全是加快铁路改革与发展的重要保证,安全是法律赋予铁路运输的义务和责任(本题2.0分)

运输气瓶应当严格遵守国家有关危险品运输的规定和要求。下列针对气瓶运输安全的要求中,错误的是( )。

铁路运输安全技术包括铁路运输安全设计技术、铁路运输安全监控与检测技术和铁路运输事故救援技术。下列技术,属于铁路运输安全设计技术的是( )。

铁路机车冲突事故时铁路行车事故的主要类型之一。下列安全隐患中,能直接导致机车冲突事故的是( )。

公路运输事故多发,加强事故预防尤为重要。目前,公路运输事故预防技术包括人为因素控制、车辆因素控制、道路因素控制、道路交通安全管理和智能交通运输系统的使用。下列采取的预防公路运输事故的技术中,正确的有( )。

机车车辆脱轨事故是铁路运输生产中的典型事故,防止机车车辆脱轨事故的安全措施主要有( )。

根据《矿山安全法》对矿山建设的安全保障规定,下列对矿井安全出口和运输通信设施的安全保障要求中,不属于强制要求的是( )。

铁路运输安全保障系统是一个以管理作为施控主体,以运输安全直接影响因素人、机、环境作为受控客体的控制系统,其目的是实现某一时期的系统安全目标
铁路运输安全保障系统中“人”既是“管理”的主体,又是“管理”的对象,“人”在系统中的主导地位不会变,可变的只是管理层次越高,其主导性越强
铁路运输安全的特殊性:铁路运输安全的动态性;铁路运输安全失控的严重性;铁路运输安全问题的反复性;铁路运输安全对管理的依赖性极强;铁路运输安全的复杂性
铁路运输安全保障系统是一个以“管理”为中枢、“人”为核心、“机”为基础、“环境”为条件组成的总体性的以保障铁路运输安全为目的的人—机—环境系统
铁路运输安全主要包括行车安全、货运安全、客运安全、人身安全、设备安全和路外安全等内容。其中铁路行车安全在运输安全中问题最为突出
铁路运输安全要坚持两手抓即:一手抓安全技术设备、一手抓安全科学管理
安全是铁路运输适应经济和社会发展的先决条件;安全是铁路运输产品最重要的质量特性;安全是铁路各项工作质量的综合反映;安全是加快铁路改革与发展的重要保证,安全是法律赋予铁路运输的义务和责任

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