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[填空题]通用式机车信号低频译码是通过对()测量周的答案
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通用式机车信号低频译码是通过对()测量周期而译出信息的。
填空题
2022-03-23 18:31
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调制低频方波
试题解析
标签:
铁路信号工
信号工考试
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JTl型通用式机车信号主机分别设置7芯与19芯插座的目的是什么?
通用式机车信号主机输出电路由:驱动电路、()、光电开关电路和点灯电路组成。
()是机车信号的信息接收器件,它完成车载信号设备和地面信号设备之间的联系功能。
通用式机车信号低频译码是通过对调制低频方波测量()而译出信息的。
通用式机车信号低频译码是通过对()测量周期而译出信息的。
JTl型通用式机车信号利用计算机技术和数字信号处理技术,能自动识别多种制式的机车信号信息。
周期性信号是确定性信号,非周期信号(如瞬变冲激信号)是随机信号。
请画出JTI型通用式机车信号主机P1电源电路图。
JTl型通用式机车信号电源接线盒的纹波电压不大于()。
JTl型通用式机车信号给超速防护装置输出信息的交流纹波电压应()。
在通用计数器测量低频信号的频率时,采用倒数计数器是为了()
JTl型通用式机车信号采用8灯位信号机,自上而下分别是绿、绿黄、黄、黄2、黄、双黄、红、白灯
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在通用计数器测量低频信号的频率时,采用倒数计数器是为了( )
通常低频信号不便于直接传输,必须通过(),借助高频振荡信号即通常所说的载波。
当地面信号显示红灯,低频调制信号为26Hz时,机车信号显示()灯。
当地面信号显示一个绿灯,低频调制信号为11Hz时,机车信号显示()灯。
JTl型通用式机车信号主机板电路由哪些部分组成?
JTl型通用式机车信号主机板内包含有哪些电路?
数字化通用式机车信号主机后面板的7芯插头主要输入上下行信号及()V供电电源。
数字化通用式机车信号主机电源块输入为50V,输出为()V。
JTl型通用式机车信号开机后由动态监督电路输出信号对DSP芯片进行复位,随后进入自检工作状态,自检时间为()。
JTl型通用式机车信号信号线的输出总电流不超过()。
JTl型通用式机车信号主机板上的点灯继电器使用()电源。
JTl型通用式机车信号主机的19芯航插第()线为制式区分输出。
JTl型通用式机车信号主机的19芯航插第()线为SDl信号输出。
通用式机车信号主机电源块开关频率为()Khz。
JT-C系列机车信号车载设备,采用先进DSP技术、完善的安全性技术,符合铁路信号()原则,满足了机车信号作为行车凭证的严格要求。
通用式机车信号主机的7芯插座用于输入()及与其直接有关的上/下行信号。
通用式机车信号单套接收主机与双套接收主机的区别有哪些?
把一个高频信号通过计数得到低频信号的电路叫做()。
普速铁路信号系统设备寿命周期规定:一般信号设备寿命周期为()年。
JT-C系列机车信号输入信号周期为1.6s的交流计数信号时过绝缘节信号输出()。
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