普速铁路信号系统设备大修周期一般为（）年。

未经（）批准，不得在高速铁路信号安全设备上添装其他设备。

微机监测系统是保证行车安全检测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。

（）系统是保证行车安全、加强信号结合部管理、监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。

普速铁路信号系统设备寿命周期规定：一般信号设备寿命周期为（）年。

设备寿命周期费用中，设备的一次性投资有（）

设某主用设备的寿命为T1，备用设备的寿命为T2，则系统寿命是（）。

设备信息应包括设备全寿命周期内表征设备健康状况的（）等内容。

开展状态检修工作应落实资产全寿命周期管理要求，从哪几个方面强化设备全过程技术监督和全寿命周期成本管理，提高设备寿命周期内的使用效率和效益？（）

高速铁路信号技术资料、图纸，必须保持（），电务部门各级机构应妥善保管。设备发生变化时，应及时修订图纸和技术资料。

设某铁路运输设备的购置价格为25万元。据估计，该设备修理保养费每年平均增加890元。则该设备的经济寿命为（　）年

利用年费用法或现值法对设备整个寿命周期费用进行测算的设备咨询方法，属于（）.