广义上讲铁路信号设备指信号、联锁和（）。

普速铁路信号系统设备大修周期一般为（）年。

未经（）批准，不得在高速铁路信号安全设备上添装其他设备。

微机监测系统是保证行车安全检测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。

（）系统是保证行车安全、加强信号结合部管理、监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。

普速铁路信号系统设备寿命周期规定：一般信号设备寿命周期为（）年。

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁，应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和（警示标志）。

按铁路线路设备大修分类规定，下列（）属于线路大修。

车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修（更改）周期为（）年。

车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修（更改）周期为15年。

高速铁路信号技术资料、图纸，必须保持（），电务部门各级机构应妥善保管。设备发生变化时，应及时修订图纸和技术资料。

某企业大修理一台设备，发生修理费用30000元，该设备的大修理周期为5年，若按月摊销大修理费用，则每月待摊的大修理费用为()元。