海上航行船舶在无线电通讯设备的安装处所，应清晰地标明（）、（）及其他适于无线电装置使用的代码。

在新旧设备使用寿命相同的情况下，公司在进行新旧设备更新比较时可以使用的分析方法是()

船舶在使用定线制时应考虑：（）
Ⅰ、船舶的富裕水深Ⅱ、海图上标注的水深Ⅲ、海图测深的精度和水深变迁的可能性

使用资料陈旧、水深点稀少的海图，且航行在船舶活动较少的海区时，应（）。

船舶在使用定线制时应考虑：（） Ⅰ、船舶的富裕水深Ⅱ、海图上标注的水深Ⅲ、海图测深的精度和水深变迁的可能性

在A1、A2海区航行的船舶，可使用（）设备接收MSI.

在使用制缆索时，应使用：（）

在使用制缆索时，应使用（）

带电设备着火时应使用（）、（）、（）灭火器，不得使用（）灭火器灭火。

船舶定线制文件要求船舶驾驶员根据船舶定线制的一般规定使用定线制，按照船舶定线制的一般原则进行定线，这意味着（）。

在带电设备周围进行测量工作时，工作人员不应使用（）

遇到电气设备着火时，对带电设备灭火时应使用（）。