下列不是影响空气粘性的因素是（） -题库考试答案搜索网

下列不是影响空气粘性的因素是（）

单选题

2022-04-18 17:24

A、空气的流动位置
B、气流的流速
C、空气的粘性系数

查看答案

正确答案

A

试题解析

标签：空气动力学基础与飞行原理无人机驾驶员理论

感兴趣题目

飞行驾驶员操纵无人机无坡度转弯，正确的操纵方式是（）

无人机驾驶员关于无人机飞行速度范围不需要了解的是（）

无人机驾驶员关于无人机飞行速度限制不需要了解的是（）

空气消耗系数是指实际供给的空气量与理论空气量之比。

理论空气量与实际空气量之比称为空气过剩系数。

实际空气量与理论空气量的比值称为（）。

实际需要空气量与理论空气量的比值指（）。

实际空气量与理论空气量的比值称为（）系数。

空气过剩系数是实际空气量与理论空气量的比值。

实际空气量与理论空气量的比值为（）。

实际空气量等于理论空气量与过剩空气量之（）。

实际燃烧过程中，为保证燃料与空气充分混合并充分燃烧，实际入炉的空气量比理论用空气量要多，我们将实际空气量和理论空气量之比称为（），用a来表示。

相关题目: 轴流泵的工作是以空气动力学中机翼的( )为基础的，其叶片与机翼具有相似形状的截面。; 下列不是影响空气粘性的因素是（）.; 影响空气粘性力的主要因素：（）.; 如果无人机制造商使用编写的细节更加详细的《无人机驾驶员操作手册》作为主要参考（）《无人机飞行手册》。; 飞机与空气相对运动时作用在飞行表面的（）的合力称为飞机的空气动力。; 无人机驾驶员进行起飞前飞行器检查内容不必包括（）; 无人机定速遥控飞行时收起襟翼，驾驶员需（）; 如果无人机制造商使用编写的细节更加详细的《无人机驾驶员操作手册》作为主要参考《无人机飞行手册》（）。; 螺旋桨产生空气动力的与机翼产生空气动力的原理（）。所不同的是：前者与空气的相（），是由其转动形成的；后者是（）而形成的。; 无人机驾驶员进行起飞前动力装置检查内容不必包括（）; 无人机驾驶员进行起飞前动力装置检查内容不必包括; （）是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务、返场回收等整个飞行过程的核心系统，对无人机实现全权控制与管理，因此该子系统之于无人机相当于驾驶员之于有人机，是无人机执行任务的关键。; ______是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务、返场回收等整个飞行过程的核心系统，对无人机实现全权控制与管理，因此该子系统之于无人机相当于驾驶员之于有人机，是无人机执行任务的关键。; 影响矿井空气温度的因素有：（）、地面空气温度、（）、水分蒸发、空气压缩与膨胀、地下水、（）、其他因素。; （）发现水和空气等都有浮力，并找出了计算浮力的方法，这为后来设计飞行器、气球、飞艇等提供了理论基础。; 飞机飞行速度与空气声速是两个不同的概念。; 下列不是影响空气粘性的因素是（）; 飞行员驾驶飞机，这种人机系统是（）; 空气矩形波导的衰减，下列哪个因素影响最小（）。; 下列哪项不是影响空气传播的主要因素。（）

广告位招租WX:84302438

题库考试答案搜索网

免费的网站请分享给朋友吧