在四连杆机构中，当传动连杆与主动连杆成一条直线时，我们称“从动连杆为死点位置”。

在平面连杆机构的“死点”位置，从动件运动方向不能确定。

机械工程中常利用（）的惯性储能来越过平面连杆机构的“死点”位置。

凸轮机构按从动件的运动形式和相对位置分类，可分为直动从动件凸轮机构和（）凸轮机构。

凸轮机构从动件的形式有（）从动件，（）从动件和（）从动件。

凸轮机构广泛用于自动化机械中，凸轮机构中主要以凸轮为主动件，从动件的运动规律是由（）决定的。

生产用机器设备和非生产用机器设备是按照机械设备的（）来分类的。

如果采用柔性地基和轻量基础，则机器运转的惯性力将全部传到基础土壤上面。

对于连续运转的机器，可以利用从动件的惯性来通过死点位置。

施工成本管理中，项目经理部通过加强施工调度，提高机械利用率来降低成本的措施属于（　　）。

惯性导航简要原理：惯性导航是通过（）的加速度，经运算处理获得飞行器当时的（）和（）（即时速度和位置）的一门飞行器定位的综合性技术。

机械设备运转时，操作者可以离开工作岗位。