自动变速器传感器部分主要包括（）传感器、（）传感器、发动机转速传感器、输入轴转速传感器、（）传感器、（）传感器、空挡启动开关、强制降档开关、制动灯开关、模式选择开关、O/D开关等。

一般自动变速器装有两个车速传感器。2号车速传感器一般为（）的，它装在变速器（）附近的壳体上，为主车速传感器。1号车速传感器为副车速传感器，它装在（）的转子附近，负责车速的传输，同时也是2号车速传感器的备用件，当2号车速传感器失效后，由1号车速传感器替代工作。

一般情况下，装在变速器上通过蜗杆蜗轮机构与变速器的输出轴相连的传感器是（）

一般情况下，装在变速器上通过蜗杆蜗轮机构与变速器的输出轴相连的传感器是（）。

甲说，车速传感器故障不会使自动变速器不能升档；乙说，档位开关故障会使自动变速器升档迟缓。（）

使用ECOLIFE自动变速器只有在满足下列条件（）后，才能起动发动机。

汽车自动变速器常见的有：液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、(电控机械自动变速器(AMT)和无级变速器。目前轿车普遍使用的是()

与机械变速器相比，使用自动变速器（）。

变速器油温传感器安装在自动变速器壳体上。（）

在自动变速器中，换挡制动器的功用是什么？自动变速器采用的换挡制动器有哪些？

在自动变速器中采用带式制动器可以缩短自动变速器的轴向长度。

变速器油温传感器安装在自动变速器（）上，用于检测自动变速器的液压油的温度，以作为ECU进行换挡控制、（）和锁止离合器控制的依据。