《哈尔滨客运段工资管理办法）》规定，绩效工资由安全绩效工资和经营绩效工资组成.

《哈尔滨客运段工作绩效考核办法（试行）》规定，绩效工资由安全绩效工资和经营绩效工资组成。

系统操作中应注意：不得利用系统设备做与系统值班无关的事情。（）

当班用无线电台谈与工作无关的事情，属于（）问题。

是否可以在列车无线通信设备中谈论与行车无关的事情？

正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV监护列车运行。

《关于规范旅客列车工作人员和车站客运人员使用无线对讲通信频率有关事项的通知》，在装备450MHz频段列车无线调度通信系统（以下简称无线列调系统）的区段，列车长、车辆乘务员、随车机械师和车站客运值班员在使用规定的频率与列车司机二次呼叫无应答时，允许上述人员使用该区段（站）无线列调系统f4同频单工频率呼叫列车司机。

某日，在运营线路上由于发生信号故障，导致中断正线运营45分钟。经总公司判定，设备单位因故障发生对事故承担主要责任，客运公司因行车值班员办理延误承担次要责任。由此，应对客运段统计事故指标为。

《哈尔滨客运段工资管理办法）》规定，铁路局基本工资制度为岗位技能工资制。基本工资由技能工资和部岗位工资构成。

车站助理值班员接发36611次时，通过车次可以判定该列车是（）列车。

车站客运值班员与列车长进行业务交接的位置一般固定于列车的（）。

列车运行途中，LKJ发生故障、机车信号发生故障（动车组ATP控车时除外）时，机车司机应立即停车，使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，严格按地面信号机的显示要求，操纵列车以规定的速度运行至前方站停车处理。在自动闭塞区间列车运行速度不超过（）（仅机车信号故障而LKJ作用良好时，应将LKJ转为随时停车工作状态）。