公路工程上通常用（）做路基，以防止路基翻浆

不合格的路基路面分项工程，经加、补强、返工或整修后，当重新评定的评分值大于75分时，该分项工程可评为合格工程。

公路工程中液限大于（），塑性指数大于26的土，不得直接用于路基填料。如需要应用时，须采用技术措施，经检查合格后方可使用。

可直接填筑于路床的路基填料有（）。

路基填料应作为建筑材料，宜（），确保填料质量满足路基各部位的要求。

下列（）材料可作为铁路客运专线路基基床表层填料。

路基填料可使用（）。

为预防公路工程中高填方路基沉降，高填方路堤受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好 的填料，在边坡设计无特殊要求时，不宜陡于（　　）。

高速公路填方路基93区，填料最小CBR值为（）

在路基边坡防护工程中，当填料及气候条件适合时，应优先采用（）防护。

路基工程填料作为结构物材料宜优先采用（）供应。

路基填方材料的强度（CBR）值应符合设计要求，不得使用（）以及含生活垃圾的土做路基填料。