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[单选题]发动机气缸内径D1、活塞外径D2和活塞环的答案
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发动机气缸内径D1、活塞外径D2和活塞环自由状态外径D3三者间尺寸关系是()。
单选题
2022-05-21 09:49
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C
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今有12Cr1MoV的38×4过热器管需制作测量蠕胀卡规三种,第一种D1=外径D;第二种D2=1.01D;第三种D3=1.025D。请计算卡规加工尺寸并说明每种的用途?
过孔的内径和外径一般要比焊盘的内径和外径( )。
发动机活塞环在装入活塞时,活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙。
发动机曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、()、锁簧等。
什么是气缸工作容积?发动机排量?燃烧室容积?上、下止点?气缸总容积?活塞行程?
活塞环的()是指活塞在气缸内往复运动时,为减少运动阻力和磨损,使气缸壁上保持一层油膜。
当活塞由电动机带动运动时,活塞在气缸中做往复式直线运动。
发动机气缸内径D1、活塞外径D2和活塞环自由状态外径D3三者间尺寸关系是()。
扩孔器外径应比卡簧外径大0.3-0.5mm,钻头外径应比卡簧内径小于0.3mm
某双管程列管式换热器中,有n根换热管,每根的外径为d1,内径为d2,管长为l。该换热器以换热管的外表面表示的传热面积为()。
发动机活塞裙部的作用主要是对活塞在气缸内的运动起()作用,同时承受侧压力。
气缸套拉缸的常见形式有()。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸
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活塞环是一个开口状的环,在自由状态下的直径应()气缸直径。
电缆保护管的内径不宜小于电缆外径或多根电缆包络外径的多少倍?( )
往复活塞式发动机活塞在气缸内做往复直线运动。 ( )
气缸体曲轴箱组由活塞活塞环活塞销连杆等零件组成
如果发动机气缸与活塞间隙过大,会引起发动机工作异常
活塞销一般采用全浮式连接,即活塞销在活塞销座孔和连杆小头衬套中均能自由的转动但由于活塞销与活塞的热膨胀系数不一样,在冷状态时活塞销与活塞销座孔之间的配合为过渡配合,在热状态时为间隙配合。
气缸体曲轴箱组由活塞、活塞环、活塞销、连杆等零件组成。
活塞环装入活塞环槽之后,擦净气缸,在()上涂一层干净的发动机润滑油,用专用工具卡住活塞环,将活塞连杆组装入各个气缸。
NT855型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合标准间隙是()。
当柴油发动机活塞与气缸壁间隙过大或长期低负荷运转时,发动机()。
WD615型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合标准间隙是()。
对于往复式天然气压缩机,开口活塞环在自由状态下,具有()和()。
为减小活塞上止点换向时对气缸壁的冲击,()不重合,这样活塞在行程中对气缸壁的压力逐渐变化,减小了主侧压力和活塞对气缸壁的冲击。
航空活塞发动机要降低发动机气缸头温度,除减少发动机功率和增加空速之外,还可以()?
刮削器组配后,刀片、刀板自由伸出外径比所刮削套管内径大()左右。
双燃料发动机的每个气缸里含有()个活塞。
设D1,D2和D3域的基数分别为2,3和4,则D1×D2×D3的元组数为()
设D1,D2和D3域的基数分别为2,3,4,则D1*D2*D3的元组数为()。
若D1=国家={中国,美国};D2=气候={温带,亚热带};D3=植物={阔叶林,针叶林,灌木}。则D1,D2,D3的笛卡儿积D1×D2×D3共有(47)项。
若课程域D1={数据库,操作系统,面向对象},教师域D2={王强,刘亦},学生域 D3={刘海化,张刚,吴琨,梁谦},则D1×D2×D3(45)。在关系代数运算中,D1×D2的结果有(46)个元组。
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