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[判断题]编组站和区段站都是技术站。()的答案
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编组站和区段站都是技术站。()
判断题
2022-05-21 14:12
A、正确
B、错误
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标签:
交通运输管理
管理学
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风险管理技术包括控制型风险管理技术和财务型风险管理技术两大类。财务型风险管理技术的方式可以分为()三种。
运输管理信息系统主要完成对运输工具和运送过程的信息管理,其主要功能模块有运输工具管理、运送人员管理()、()、装载接卸管理
城市交通政策是由交通技术政策、经济政策和管理政策组成的多方面相关政策体系。其中三大城市交通政策是()。
《机动车维修管理规定》中规定,道路运输管理机构应加强对机动车维修专业技术人员的管理,严格执行专业技术人员()和管理制度。
编组站、区段站的站修线与相邻一条线间的线间距离为()。
编组站、区段站等配有调车组的线、站,正常情况下接触线距轨面最低高度可不小于()mm。
客货共线铁路线间距,编组站、区段站的站修线与相邻一条线线间最小距离为()。
编组站和区段站都是技术站。()
区段站和编组站统称为()站。
道路危险货物运输管理的主要内容包括危险货物运输的开业管理、()和运输过程管理。
《铁路旅客运输管理规则》旅客列车到发线有效长应以能满足该区段旅客列车最大编组辆数长度及发展的需要,一般应不少于()米。
编组站、区段站和个别较大的中间站场,在接触网高度为()米及以上的线路上准许使用敞车手制动机,但禁止站在高于闸台的车梯或货物上。
相关题目
铁路技术管理规程》规定,客货共线铁路,编组站、区段站的站修线与相邻一条线的线间距离()。
按照技术作业的不同,铁路车站可分为( )、区段站和编组站。
按照技术作业的不同,铁路车站可分为( )、区段站和编组站。
与区段站相比,编组站()作业量比较大。
调度集中区段的两端站、编组站、区段站,以及调车作业较多、有去往区间岔线列车或中途返回补机的中间站,可不列入调度集中操纵,但()均应受调度集中控制。
编组站、区段站货运检查工作人员,应检查列车中车辆装载、()、()及蓬布苫盖状态,以及空车的门窗关闭情况,发现异状时,应及时处理。
编组站、区段站的站修线与相邻一条线间,线间最小距离是()mm。
编组站(区段站)编组的始发列车,在列车出发前下达调度命令,利用日(班)计划内中转列车空闲运行线提前开行时,列车正晚点的统计,以()确定列车开行时分。
编组超重列车时,编组站、区段站应商得列车调度员的同意。
在技术站编组,经过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车为()列车。
在技术站编组,经过一个及其以上区段站不进行改编作业的列车为()列车。
车站按业务性质分为编组站、区段站和中间站。
条形码是实现()的技术基础,是物流管理现代化、提高运输企业管理水平和竞争能力的重要手段。
无救援列车的编组站、区段站和二等以上车站应成立事故()。
铁路技术站分为:()和编组站。
摘挂列车是在技术站编组并在相邻区段内的中间站进行()作业的列车。
为保证车辆技术管理工作的顺利实施,大中型汽车运输企业应建立由()负责的车辆技术管理体系。
为保证车辆技术管理工作的顺利实施,大中型汽车运输企业应建立由( )负责的车辆技术管理系统。
为保证车辆技术管理工作的顺利实施,大中型汽车运输企业应建立由( )负责的车辆技术管理体系。
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