电控自动变速器换挡执行机构的多片离合器中为何加装安全阀?
离合器处于分离状态时,活塞左端的离合器液压缸内不可避免的残留有少量变速器油。当离合器鼓随同主动元件一起旋转时,残留的变速器油在离心力的作用下被甩向液压缸的外缘,并在该处产生一定的油压。 若离合器鼓的转速较高,该油压将推动活塞压向离合器片,力图使离合器接合,从面导致钢片和摩擦片间出现不正常滑磨,影响离合器的使用寿命。 为了防止出现这种现象,在离合器活塞或离合器鼓左端的壁面上设有一个由钢球组成的安全阀。
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