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[问答题]为什么有的发动机的进气门的锥角采用30°的答案
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为什么有的发动机的进气门的锥角采用30°,而排气门锥角采用45°?
问答题
2022-06-24 13:09
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正确答案
采用小角度锥角可减小密封面比压和气门与气门座的相对滑移。排气门采用45度锥角可增加气门刚度,防止过度变形。
试题解析
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工学
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因发动机的排气压力较进气压力大,所以,在5气门式的配气机构中,往往采用两个进气门和三个排气门。
为了获得较大的充气系数,一般发动机进气门锥角大多采用()。
在气门座上通常加工有三个不同角锥角的斜面,其中45°斜面为(),30°斜面为(),60°斜面为()。
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一般进气门锥角为45°,排气门锥角为30°
配气机构一般进气门锥角为(),排气门锥角为()。
气门头工作锥面的锥角,称为气门锥角,一般柴油机采用进气门和排气门都是()锥角。
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排气门的气门锥角一般为()。
常用锥表锪钻的锥角是()。
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锥角大,长度短的圆锥面通常采用()法进行加工。
现代汽车发动机进气门锥角一般为()。
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